že to bolo neuveriteľne efektívny, a že to vyžadovalo len deväť konských síl, aby sa zasadila ju so sebou na 60 mph. Pre tých, ktorí naznačujú, Jaguar už dosiahol to isté s D-Type, odpoveď je, že veľké mozgy myslia podobný, pre Jag tiež bol formovaný lietadlovej-priemyselné aerodynamiky. Závodné nadšenci, ktorí už vedeli o Mark IX ponáhľal, aby nariadil nové jedenásť, a to nebolo dlho predtým, než Lotus vyhlasoval, že je budovanie štyri vozy každý týždeň. Chapman bol jedinečný self-publicista, a my teraz vieme, že to bolo len zriedka dosiahnuté, ale nie je pochýb o tom, že jedenásť bol okamžitý úspech. Nebolo to len o vzhľad, ale ľahkosť a jemný obratnosť, že robil to tak impozantný malé auto. Aj keď hojdačka-náprava Predné zavesenie použité komponenty od Ford Veľkej Británie je najviac pokorný malého vozidla, jedenásť mala húževnatý priľnavosť, zatiaľ čo motory Coventry-Climax zaistený vysoký výkon. Závodné úspechy prišiel naraz, a pre budúci tri sezóny jedenásť bol zvyčajne favoritom na víťazstvo v každom 1,1 litra alebo 1,5 l športové vozidlo závodnej kategórii Lotus vstúpila troch " pracuje " auta pre 1956 24 hodín Le Mans závod, kde sa osobitné predpisy znamenal, že oni museli rozšírili kokpitom (plus špeciálnym podvozku, rámy). Jeden z 1,1 litrových automobilov na získal svojej triede ten rok, ale tam bol ešte väčší úspech v roku 1957, keď nové vozne (s upravenými zábaly-over, full-šírka skiel), tak rýchlo dokázal, že americká posádka Mackay Fraser a Chamberlain hotového deviaty celkovo priemernou rýchlosťou 99.08 mph. Nielen, že ďalšie auto, vybavená špeciálnym 750-CC Coventry-Climax motora obišiel ako vlak po dobu 24 hodín, vyhral svoju triedu, skončil 14th v priemere o 90 míľ za hodinu - a vyhral index kategórie výkonu. Ostatné Elevens vzal rýchlostné rekordy v Monze, Taliansko (Stirling Moss je jedným z vodičov), a súkromných osôb auta bola úspešná v USA, Austrálii a po celej Európe, aj keď v drsnejších skladieb (ako je Sebring, Florida), oni boli nikdy ako drsný ako ťažšie Porsche. Prejdite na ďalšiu stránku dozvedieť sa o dedičstvo Lotus Eleven.For Viac informácií o autách, pozri:
klasických automobilov
Muscle Cars
Športy Cars
Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
Consumer Guide Ojazdené automobily Vyhľadávacie
Dedičstvo Lotus Eleven
Teraz budeme uvažovať o dedičstve Lotus Eleven. Série II verzia Lotus Eleven nasledoval v roku 1957, tá má s dvojitými priečnymi ramenami