liberálnym použitím hliníkových dielov odpruženie pomohla znížiť hmotnosť v 350Z.
© 2007.
S dvojitým čapy, optimálna kolesá centrum locus menším dopadom na tvrdosti, doteraz poskytnuté vysokú bočnú tuhosť. Tento stuhnutosť, v kombinácii s obmedzenou zmenou odklonu kolesa s cestovaním, vyrobený reakciu na vstupoch, vrátane manévre núdzového úniku, predvídateľnejšie.
Tiež zbytočný telesný pohyb z malej zmeny prahovej na ceste bol redukovaný s novým nastavením. Výsledok bol vodič mohol usadiť vo viac a teraz disk.
A konečne, predné zavesenie double-pivot prispel k radosti z jazdy prostredníctvom zmeny koliesko-trail. Keď boli kolesá poukázal rovno, napríklad pri jazde po diaľnici, dvojaký guľové kĺby umožnená väčšia kladka stopu pre lineárne stability. Ale keď sa kolesá otočila ako pri zatáčaní, menej koliesko prispel k jemnejšiemu presnosť riadenia a lepší pocit.
Je to len jedna úroveň závesného ladenie pre 350Z, hoci obaja 17-palcový a 18-palcové kolesá /balíky pneumatík boli ponúknuté. Predné zavesenie bola vykonaná v pomocnom ráme namontovaný priamo ku konštrukcii karosérie.
V súlade s 350Z zamýšľané manipuláciu osobnosti, jeho riadenie bol navrhnutý tak, aby bol jednoduchý a komunikatívny. Rýchle 15.9 Tento rack-a-pastorka systému :. 1 ratio znamená menej rúk štuchanie v kľukatých bitov a jeho 2,6 otočí zámok-k-lock pomohli parkovanie jednoduchšie
V záujme zachovania cenovej dostupnosti, komplex variabilný-ústie, variabilný-boost systém predchádzajúceho 300ZX nebol použitý. Namiesto toho, veľmi citlivý, lineárny a predvídateľný systém s motorom-speed-citlivé zosilnenie za predpokladu, že takéto zaobchádzanie, ktoré umožnilo vodiči ľahko vystopovať líniu, ktoré vybral.
Pri nízkych otáčkach motora, napríklad pri parkovaní alebo manévrovanie v mestskej prevádzke, veľkorysý boost bola poskytnutá na zníženie úsilie potrebné na otáčať volantom. , Ale pri vyšších otáčkach motora, ako keď bol Z cestovný dole po diaľnici, boost bol znížený
Pre viac informácií o Nissan Zs a ďalších veľkých športových vozidiel, check-out:
350Z zadné odpruženie a VDC
350Z Zadné zavesenie a VDC dopĺňa predné zavesenie v jeho snahe o dobr
