Vehicle Dynamics Control
VDC so zvýšenou stabilitou vozidla a lepší výkon v manévroch núdzových únikov bez ohľadu na povrch vozovky a poveternostným podmienkam , Práca s protiblokovací a trakčné-riadiacich systémov, VDC môže znížiť krútiaci moment motora, alebo aplikovať jednotlivé brzdy, ako je nutné pre stabilizáciu vozidla značne náročných situáciách, v zákrutách.
Napríklad, v prípade, že auto bolo nedotáčavé v zákrute, mohol VDC znížiť plyn a brzdu na vonkajšie zadné koleso tak, aby bol späť na zamýšľanú dráhou vodiča. Alebo v prípade, že auto bolo pretáčavé, VDC by brzda niekto zvnútra predného kolesa opraviť potenciálny fishtail a priviesť auto späť do súladu.
Táto funkcia pomohol robiť 350Z viac o všetkých-príležitosti úkazom autá , S takým technologickým dorazom, mohol vodič relaxovať a vychutnať si výkon vozidla trochu viac.
inžinieri Nissan naladený systém VDC poskytnúť potrebnú intervenciu, ako keď unavení alebo v strese vodič ocitá na zľadovatenej road, ale nezasahovať do športovo potešenie z jazdy na suchej vozovke.
tlaku v pneumatikách je varovný systém
Ďalšie posilnenie bezpečnosti bol varovný systém tlaku v pneumatikách. Tlakové čidlo v rámci každého kola v stredu ráfika polovíc mohol poslať rádiový signál. Anténa v 350Z prednom strešnom stĺpiku by odovzdať tento signál do prijímača v palubnej doske.
Tieto informácie sa javí ako digitálny výstup na displeji disku počítača v skupine sekundárnych meradiel na stredovej konzole. Vodič bude upozornený ako s lampou a bzučiak, keď sa zistili nízkeho tlaku v pneumatikách.
Nízky tlak v pneumatikách znižuje vzdialenosť paliva, môže dôjsť k poškodeniu pneumatiky v dôsledku prehriatia a výsledkov v nepredvídateľných jazdné vlastnosti, a to najmä v tvrdej jazde.
Pre viac informácií o Nissan Zs a ďalších veľkých športových vozidiel, check-out:
spoločností 350Z návrhu motora
srdcom a dušou každého športového vozidla je jeho motor. Pre Nissan je najviac-slávnej série, ktorá sa tradične znamenala šesť valcov; vysoko nervózny, bledý štvorvalec by som neurobil pre n