Spotrebný Guide® váži
Nie všetko bolo blaženosť, však. Pri testovaní GT je sesterská loď, RS verzii Mercury Capri (domáce Mustang dvojča nahradila Európske Capri pre '79), Consumer Guide® redaktori súdil posilňovača rack-a-zviazať riadenie protivne vágne, príliš ľahký, a chýba pocit.
Mokré počasie trakčné trpel V-8 je dostatok krútiaceho momentu 240 libra-stop, vrcholiť u nízkych 2400 otáčkach za minútu. Redakcia neboli schopní vyhodnotiť manipulácia plne, pretože testovacie auto prišiel pri jednom z najchladnejších týždňov na ich Chicago domovskú základňu, a podmienky boli ďaleko od ideálu. Dokonca tak, oni našli to jednoduchý na svetlo zadnej pneumatiky v perlivých vzletov, sprevádzaný v časoch zozadu chvenie cez hrboľatý zákrutách.
Sherman mal podobné sťažnosti: " na ľavom zametacie stroje, na plynový pedál chová ako elektricky pretáčavosť vypínačom .... to hladko v dvoch krokoch bohužiaľ premení nervozita v pravých zákrutách, kde moc hop plánuje jeho sťažujú život " ..
Vnútrajšok '83 Mustang bol priestrannejšie a pohodlnejšie, než konkurencia je, a testery prednostné Mustang manuálnu prevodovku na Camaro /Firebird je závesu
Ale Dearborn je pony cars ešte veľa je odporučiť. Ich interiér bol nielen priestrannejšie, ale bola pohodlnejšie ako Chevy Camaro a Pontiac Firebird. Všetci boli hatchbacky, ale Ford nejako podarilo poskytnúť oveľa viac využiteľný batožinový priestor než GM. Väčšina testeri tiež výhodné, Mustang manuálna prevodovka pre jeho ľahší akciu k prevodu vs. truck-ako Camaro /Firebird väzbou.
Tam bol divízie nad miesta vodiča, niektorí radšej Útulný, low-mrštil postoj vozov GM k viac vzpriamený " vintage " otvorenosť produktov Ford. Napriek tomu väčšina súhlasila Mustang /Capri bol oveľa lepší kompromis pre každodenné grind, kde je ručný posun Camaro /Firebird by mohla byť únavné.
Mnoho zmien na '83 GT riešiť road-testovanie kritiku od auto recenzentov , Majte sa dozviete, ako Ford vyladili '83 Mustang GT.
Chcete sa dozvedieť ešte viac o Mustang dedičstvo? Na týchto odkazoch sa dozviete všetko o originálne auto poníka:
