Cez známeho základný tvar, Mustang vyzeral pláštenku, ako inokedy pre '87. Plynulejšie nos obložené flush-mount svetlomety medzi trojuholníkovými vstavaných parkovacie svetlá a wraparound turn-signalizačné svetlá. Zadná strana sklo na kupé bol vytiahnutý v jednej rovine s okolitou sheetmetal, s širokým čiernym prúžkom, kde býval zvislé lamely
Hoci bočné okná vyzeral väčší, ". Denné svetlo otvory " Týkali sa nezmenili, tak over-the-rameno viditeľnosť zostal trochu priškrtený. Restyled taillamps boli evidentné, a väčšina vonkajšie výlisky bola dokončená v čiernej farbe. Okrem viac moderného vzhľadu, tieto zmeny znížia súčiniteľom aerodynamického odporu: teraz 0,40 za notchbacks, 0,42 pre kabrioletov, a 0,36 pre LX hatchback; GT trojdverový testované pri mierne blockier 0.38.
restyle mal malý účinok na rozmeroch vnútri alebo von. Rázvor zostal na 100,5 palca, zatiaľ čo celková dĺžka meraná 179 palcov, šírka 68,3, a výška asi 52 palcov. Rozchody kolies boli 56,6 palca predné, 57 vzadu. Pohotovostná hmotnosť a urobil zmenu k horšiemu, pridaním asi 100 libier v priemere
názory boli rozdelené cez štýlu zaslúži hlboké obvode ". Sukne " ale väčšinou redesign bol dobre prijatý.
LXS zostal viac vizuálne umiernenejší než GT. Ich mriežka, napríklad, bol jednoduchý automat s hrazdou nesúci malý Ford ovál. Pod bol telo-zafarbiť nárazník s integrovaným spojlerom a širokými, čiernymi rubstrips ktorý omotal okolo seba, ako ochranné lišty bočný telo k farby auta zadnom nárazníku.
GT nosili vyrezával rocker panelu sukne, ktoré vyzerali ako add ons boli, plus figurína kopček pred každého kola, statného spojler na hatchback, a rušného " syra strúhadlo " taillamps miesto LX a jednoduché trojfarebnej klastrov
Aspoň mriežka-menej GT tvár bol pekný agresívne - skôr rovnako ako SVO to, s širokým ". úst " Príjem v dopredu vyčnievajúce spojlerom s sprievodnými okrúhle hmlovky. Takže by ste nemali minúť, veľké " Mustang GT " písma bola formovaná do predĺženia rocker a kryt zadného nárazníka.
1987 Mustang Interiér
Vzhľadom k tomu, prístrojovej dosky patrí medzi najnákladnejšie časťou pre automobilka sa zmenám, zbrusu nový '87 palubná doska znamenala líščej Mustang mohol zavesiť na na viac ako niekoľko rokov (ako ostatne to by).
Projekt by mohol pochádzať z Mazdy. Pravá strana bola odrezaná na vrchole tvoriť užitočnú odkladacie a požičiavať väčší
