Štvorvalcový motor nebol prehliadaný pre '87, výmenu tupou one-karburátor barelu pre state-of-the -art viacbodové vstrekovanie elektronické paliva. Aj keď motor bol trochu silnejší na 90 konských síl a 130 libra-stop krútiaceho momentu, to teraz spojil s päťstupňovou manuálnou na V-8 a voliteľných štvorstupňovou automatickou prevodovkou. Ktorý bol v porovnaní s štvorstupňovou palicu predchádzajúcej generácie a tri-automat rýchlosti. Nové prevodovky pomohli maximalizovať čo grunt štvorvalec mal.
Veľkým prekvapením bolo vypustenie 3,8 litra V-6, opúšťať obrovský výkon a medzeru medzi štyrmi a V-8. S tým, Consumer Guide® je Auto 1987 predpovedal, " Ford plánuje predávať väčšinou V-8-poháňal Mustangs tento rok ".
Rastúceho počtu Mustangers vzal ich V-8 v jednom z menej efektné LX modely, ako je tento 5.0 notchback.
Ford urobil, len veľa z nich boli LXS s V-8 balíčku $ 1885, ktorý zahŕňal tiež GT uprated podvozok a pneumatiky. V skutočnosti, dopyt po LXS 5,0 litra ukázala sa tak silná, že Ford došli motorov počas sezóny '87. Kupujúci bolo povedané, že v prípade, že chcú V-8 Mustang, muselo by to byť GT.
Tam boli dôvody pre toto. Mnohí ľudia si mysleli, že nový GT buď príliš škaredý, príliš výstredné, alebo oboje, ktoré musia byť zdesený Jack Telnack. Iní jednoducho prednosť ich V-8 v pokojnejšej vyzerajúce LX, pretože to bolo menej pravdepodobné, že si všimol zákonom. Okrem toho, to stálo menej takhle.
1.987 Mustang Zrýchlenie
LX alebo GT, opevnené small-block dodávané lineárne výkon pripomínajúce staré dobré časy. Ford tvrdil 0-60 mph trvalo 6.1 sekúnd s ručným posunom, a väčšina testov časopis dostal blízko k tomu
AutoWeek, napríklad, dosiahol 6,5 sekundy, ". I do Corvette, Porsche 928S a územia Lotus Turbo Esprit , Pred dvoma rokmi to bolo asi sekundu pomalší. Maximálna rýchlosť nového Mustang GT sa tiež zvýšil z polovice 130s tesne pod 150 mph. Nielen, že je to rýchlejšie než high-tech kupé z Toyota, Nissan a Mazda, to bije Ferrari [V-8] Mondial a uzatvára na [šesťvalec BMW] 328. Jedná sa o najlacnejšie auto v Amerike, ktorý bude aj priblížiť uctievaného jedného päť nula " ..
priama linka výkon pripomenul dávnych dobách, aj keď nie každý bol fanúšik syra-strúhadlo zadnými svetlami
Je zrejmé, že nová technológia bola dovoľovať Ford (a ďalšie) doručiť druh predstavenia, ktoré predtým bolo dosiahnuté iba prostredníctvom veľkého posunu. Ak chcete napríklad získa
