Nový prístrojový panel Mustang bol medzinárodný vzhľadu a funkcie, s jeho užitočným odkladací, rotačné ovládanie klimatizácie, a koncernu BMW štýl vetracie otvory.
vypadnutie z palubnej centra sa širokou otočné gombíky konzola bývanie pre teplotu, rýchlosť ventilátora a distribúcie vzduchu, to všetko sa zvýšil zo nového Euro-štýl Taurus. Kvartet veľkých štvorcových otvory pochodoval cez stred prístrojové, BMW-módy. Modernizácie bol tiež zjavný v novej dizajne volant, lakťové opierky, výplne dverí a nastavovacie sedadiel.
K zlepšeniu došlo pod kapotou, TOO, ktorý robil zrýchlenie pocit, že to bolo v starých dobrých časov. Informujte sa o '87 Mustang ponuky motorov na nasledujúcej strane.
Pre ešte viac na Ford Mustang, pozrite sa na nasledujúce odkazy.
1987 Ford Mustang motory a zrýchlenie
K najvýznamnejším mechanické úpravy z roku 1987 Ford Mustang zahŕňal úctyhodný malý blok V- 8, žiadne prekvapenie, ako to bolo ťahanie dokonca sa v preferenciách zákazníka na 2,3 litra štyri.
Návrat k voľnejšie-dýchať, pre-1986 hlavy valcov a ďalšie indukčné zmeny pridá 25 koní pre celkom 225 , a tak zodpovedajúce horné Chevy Camaro /Pontiac Firebird možnosť, 5,7-litrový Corvette mlyn. Krútiaci moment tiež zlepšila, opuch do stout 300 libra-stop. 302 zostal štandardnej výbave GT. Ford volal to " 5,0 litra, " ale jeho skutočný posun bol bližšie k 4,9 litra. GT tiež získal väčšiu front-diskové brzdy (10,9 palca oproti 10,1) a prekalibrovaného zastavenie
