Váš prehliadač nepodporuje JavaScript alebo je zakázaný. Presuňte radiacu páku vidieť, ako veľmi sa prenáša cez prenosom
treťom prevodovom stupni
Väčšina automatickej prevodovky majú. 1: 1 pomer pri treťom prevodovom stupni. You'llremember z predchádzajúcej časti, že všetko, čo máme urobiť, aby sa do vedenia 1: 1output je zámok spolu akékoľvek dve z troch častí planetarygear. S usporiadaním v tejto gearset je to ešte jednoduchšie - všetko wehave urobiť, je zapojiť spojkami, ktoré zabezpečia každú zo slnečných ozubených kolies toth turbíny
Ak sa obe slnka ozubené kolesá otáčať v rovnakom smere, theplanet prevody väzení, pretože. môžu otáčať len v opačných directions.This uzamkne prstencové ozubené koleso na planéty a spôsobuje všetko Spinas jednotku, produkovať pomer 1: 1.
Váš prehliadač nepodporuje JavaScript alebo je zakázaný. Presuňte radiacu páku, aby videli, ako veľmi je prenášaná cez prevodovku.
Overdrive
Podľa definície, rýchlobehom má vyššie výstupné rýchlosti než inputspeed. Je to zvýšenie rýchlosti - opak zníženie. V thistransmission, zapojenie rýchlobehom dosiahne dve veci once.If čítate Ako meniča momentu práce, ste sa dozvedeli o zamrzáváním meniča krútiaceho momentu. Za účelom improveefficiency, niektoré vozidlá majú mechanizmus, ktorý uzamkne hore torqueconverter tak, aby sa výkon motora ide rovno do thetransmission.
v tomto prenose, keď je v zábere s rýchlobehom, hriadeľ, ktorý je pripojený ku skrini meniča krútiaceho momentu (whichis priskrutkovaný k zotrvačníka motora) je spojený spojkou k theplanet nosič. Malé centrálne koleso voľnobežky a väčšie slnka gearis držané overdrive kapely. Nič je pripojený k turbíne; TheOnly vstup pochádza z puzdra prevodníka. Vráťme sa k nášmu chartagain, tentoraz s planétovým nosičom pre vstup, centrálne ozubené koleso fixné aj ozubený veniec pre výstup.
pomer = 1 /(1 + S /R) = 1 /(1 + 36/72) = 0,67: 1
takže výstupný otáča raz pre každé dve tretiny otáčaním theengine. Ak motor otáča pri 2000 otáčkach za minútu (RPM), výstupné otáčky 3000 RPM. To umožňuje autá ísť freewayspeed pričom otáčky motora zostane pekne a pomaly.
Váš prehliadač nepodporuje JavaScript alebo je zakázaný. Pohybom radiacu páku, ako sila je prenášaná cez prevodovku.
Reverzným ozubeným kolesom
Reverzný je veľmi podobná prvý rýchlostný stupeň, okrem toho, že namiesto toho, thesmall centrálneho kolesa je poháňaný meniča mome
