Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970 pontiac >>

1962

rok výstup klesol 4,4 percenta. Medzitým, Buick sa podarilo 2,1 percenta vzostupe, a Oldsmobile prudko stúpla o 12,9 percenta nad iktov 1.968 obr.

Napriek tomu, Pontiac zavesil ho na tretie miesto, stojaci, že to malo teší od roku 1962 a na 150000-jednotková marža, bol otáčať príliv ciele. V nasledujúcich troch rokoch, Pontiac by sa znížil na piate miesto v modeli rokov výstup, vysídlených najprv Plymouthe, a potom Oldsmobile; Buick čoskoro štipľavý na informačných a komunikačných technológií By pätách

Ďalšie informácie o rôznych typoch vozidiel, pozri:.

  • Classic Cars
  • búračkami
  • Športové autá
  • Sprievodca spotrebiteľa Automotive
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    roku 1970, v roku 1971 Pontiac Grand Prix

    1.970 a 1.971 Pontiac Grand Prix je vykonaná Aj potom, čo muž, ktorý držal líniu pri živote ďalej. V februári 1969, Pontiac generálny manažér John DeLorean Išiel do Chevrolet, byť nasledovaný na Pontiac F. James McDonald. DeLorean a jeho dvaja bezprostrednej predkovia, Bunkie Knudsen a Pete Estes, bol silne inžiniersko-orientované výrobné zručnosti Ich cieľom neboli všetky tak veľké.

    Zvislé pruhy grid boli medzi veľmi málo kozmetické výmeny na 1970 Pontiac Grand sa cena

    Ak chcete správne tento nedostatok, DeLorean McDonald priniesol od Hydra-Matic, vymenovanie _him_ práce manažéra -. Qui bolo v poriadku, tak dlho, ako on zostal fait que rolu. Sila McDonald má čo robiť s kontroly nákladov; A quot; výrobkov " muž; On nebol. A v tomto bode muž výrobok, ako Pontiac orgán Tom Bonsall poukázal, bol ". Takmer určite to, čo Pontiac najviac potrebné "


    Nevyhnutne, Grand Prix nový-našiel úspech pre modelový rok 1969 sa trela napodobiteľov. Medzi Chief práce bolo Chevrolet Monte Carlo, predstavil 18. septembra 1969 ako 1970 model. Postavené na 116-palcový rázvorom GM medziproduktov sedanov, Monte Carlo O nemal, majú celkom elegantne dlhú kapotu Grand Prix (hoci Sotva to bol krátky), ani to, mať Pontiac je agresívny, ukázal nos. Keď na to príde, informačných a komunikačných technológií na 250 koní, 350 kubických palcov V-8 bol žiadny partner pre praktického lekára 400 kubických palcov V-8. Cieľ Monte Carlo WAS, však, veľmi atraktívne auto, a jeho základná cena podhodnotili Grand Prix o $ 862 (21,6 percenta).


    Nemôže byť pochýb o tom, que la Monte Carlo cut hlboko do Grand Prix trhu, zatiaľ čo pre Chevrolet Monte Carlos Produkoval 145.975 na 19