Vzhľadom k tomu, V-4 zvýšila pohotovostná hmotnosť Sonett zhruba o 80 libier, inokedy výkonnosti - 0-60 mph za 12,3 sekundy, štvrť míle za 18,6 sekundy behov na 71 mph - neboli veľa odlišný od tých dvojtaktného auto. Vzhľadom k tomu, zvýšenie telesnej hmotnosti bolo všetko cez predné hnacie kolesá, však, manipulácia trpel trochu cez niekoľko vylepšení podvozku.
A 1.967 Saab Sonett
Sonett telo bolo navrhnuté okolo dvojtaktného motora , takže prepínač do V-4 vytvorené problémov balenia pod kapotou. Aby sa vošli na väčší motor, vypuklina kapoty musela byť pridaná, kazí uhladenosť predného konca a robiť Sonett vyzerať ešte zvláštnejšie než predtým. Amerika bola kde väčšina Sonetts išli na odoslanie. Zatiaľ čo on môže obdivoval Sonett, priemerný Švéd nevidel moc zmysel v riadení motorových vozidiel, ktorý držal len dvaja ľudia, a považoval za zbytočné extravagancie. V skutočnosti, predajné trh USA brožúra s názvom to " švédska myšlienka drahé hračky &Quote .;
Bol to drahý. V-4 je cenníková cena bola $ 3695, zatiaľ čo skoro dva-mŕtvica boli okolo $ 3,5 tisíc. Za také peniaze, jeden mohol kúpiť šesťvalec Austin-Healey 3000; Triumph GT6 kupé stojí asi 1200 $ menej! Možno to nie je teda divu, že keď bola zavedená Sonett II, Ralph Millet, šéf operácií Saabu v USA, Švédsko poslal telegram, ktorý čítal: " šokovaný cenu ". Zdá sa, že verejnosť tiež bol šokovaný, pretože predaja neboli dobré. Saab mal nádej na vybudovanie 3000 Sonetts v priebehu roka 1967, ale len 300 bolo skutočne vyrobené pre modelový rok.
V nasledujúcich rokoch, Saab bude hrať s interiéru Sonett jeho funkcií v nádeji, že zvýšenie predaja. Pozrite sa, ako sa im darilo s 1968 a 1969 modelov na nasledujúcej stránke.
Pre viac informácií o všetkých druhoch vozidiel:
ojazdených automobilov
1968 a 1969 Saab Sonett
Po jeho 1967 úvode, predaja Saab Sonett nepodarilo vzlietnuť okamžite, a v skutočnosti, nový Vozidlo bolo kritizované celkom dosť. 1968 a 1969 Saab Sonetts pokúšal robiť lepšie.
1968 Sonett prístrojová doska bola zmenená k skrútiť-cieľ plastu s otvorenou odkladacej priehradky. 1969 modely boli
