Ďalšie zmeny boli v obchode pre 1970. a 1971 Saab Sonett modelovej roky. Pokračovať na ďalšiu stránku sa dozviete viac.
Pre viac informácií o všetkých druhoch vozidiel:
ojazdených vozidiel
1970 a 1971 Saab Sonett
Po sérii povrchných zmien v Saab Sonett v roku 1968 a 1969, sa výrazne zlepšila Sonett III , bol predstavený na jar roku 1970, a bol hit s automobilovým tlačou
ocenili 1970 Saab Sonett
Road & Sledovať motorovom priestore sa konalo V-4 hladkali na 1,7 litrov, ale preto, že kompresný pomer bol znížený o plné bodu na 8,0: 1, výkon a krútiaci moment hodnotenia boli rovnaké ako na 1,5 l motorom , Najvyššia rýchlosť bola teraz spomenie ako 105 mph; 0-60 za 11,5 sekúnd bolo teraz možné, aspoň podľa Saab. Nová voliteľná konštrukcia bicykla tiež mala svoju premiéru: pekný liateho kolesá z ľahkých zliatin podobný vo vzhľade k tomu neskôr použitý na Saab 99 EMS športový sedan. Aj napriek svojej kritiky, Saab Sonett bol určený pre krátky život. Prečítajte si viac o Sonett upadajúcim modelových rokov na nasledujúcej strane. 1972-1974 Saab Sonett zarábal na uznanie modelov predchádzajúcich rokov "konečne zarobil. Od le
nešetrili chválou na to, hovoriť, " [T] on Saab sa ukázal ako doma na stále sa vinutie, máčaním švédskych vidieckych cestách, že pútavý motor a predné hnacie zdanlivo práve pre maximálny pôžitok z riadenia. ... [I] t je radosť v odchýli, jeho veľký Pirelli Cinuratos robiť svoje veci bez chavkoša protestné &Quote .; Napriek svojej nízkej vzhľad, Sonett III ponúkol plných šesť palcov svetlú výšku, tak agresívne jazda aj na zlých cestách, ktorú možno manipulovať bez obáv zo straty výfukový systém. Pre 1971, nový kosodĺžnika štýlu mriežka textúra sa objavil, prácu Gunnar Sjögren, ktorý sa už podieľal na dizajne Sonett III tým, že mení niektoré z viac exotických predstáv Coggiola sa na detaily, ktoré by mohli byť viac prakticky vyrobené. Okrem toho, na zadnom paneli novo natreté plochý čierne.
Pre viac informácií o všetkých druhoch vozidiel:
ojazdených vozidiel
1972-1974 Saab Sonett
