Počiatku Imperial

okladal, bezpečnosť, ktorý bol dodaný s automobilom, že Chrysler popísanú nehanebne ako ". Dlhšie, ťažšie a väčšie " Jeden spisovateľ odvolával sa na Imperial ako " A; zamatovej nádrže &Quote .;

V roku 1969, Imperial prišiel v piatich modeloch naprieč dvoch sériách.

Ale to nebolo len Imperial Samotná veľkosť. Tam bol tiež zmenený pomer medzi výškou k telu privrátenej a výške okien. Cummins námietky k vysokej miesto na sedenie v rokoch 1967-68 vozov.

", sedel si v tých autách príliš vysoká, " spomína, " v rámci super-vysoké strechy plávajúce ceste nad hlavou. Pýtali sme sa sami seba, čo robí auto vzhľad road-objímanie a pohodlie &Quote .;

ateliéri odpoveď bolo zvýšiť Beltline, súčasnom znížení výšky bočné sklá. Užší Okná tiež auto vyzerať masívnejšie, dávať to fortresslike kvalitu. Toto bolo obzvlášť pravdivé na dvojdverové hardtop LeBaron; jeho štandardné polstrovaný vinyl povrchom skrýva sklolaminátovú prekryv, ktorý znížil veľkosť podsvietenie pre exkluzívnejší vzhľad.

Navyše, hardtop kupé strecha sama o sebe, sa mimoriadne veľký skosený C-stĺpikov, zjavil sa boli zovretia z menšieho vozidla, takže telo vyzerať ešte obrovský. &Quot; To strecha dvojdverové prišiel z Chucka Mitchella Dodge Exteriér Studio, " sa týka Cummins, ". a integrovať ich do Chrysler /cisárskej plechu Bol to ťažká úloha "

v ich úsilí o náprave vnímanej chyby v 1967-68 autách, dizajnéri môžu išli príliš ďaleko v opačnom smere na '69. V komentári na svojom úzkom bočnom okne, Cestné test
časopis sa domnieval, že " ak je niekto sedí v [Imperial], veľkí chlapci vyzerajú malé a malé chlapci všetci ale zmiznúť &Quote .;

Imperial prijala predný nárazník slučky štýlu, vee'd v pôdoryse, s vrcholila zvislými konci, ktoré pred ňou a omotal sa okolo blatníkov končí - veľmi odvážny, ale napriek tomu elegantný. Navrhovanie slučky nárazník je zložité. Z dôvodov vplyvu, spodná časť tváre tyče musí nevyhnutne viesť hornú časť. Niekde zmena musí prebehnúť.

Navyše, horné a dolné horizontálne časti slučky nárazníka Imperial je zabudované skosené povrchy, ktorých cieľom je zachytiť svetlo, komplikovať prechod na zvislú plochu pri otvorení blatníka.

razenie expert spoločnosti, Ted Halloway, bol znepokojený, že kedysi slučka nárazník bol pečiatkou, by si to quot; rock, " čo znamená, že vertikálne konca by sa ohýbať smerom od seba v opačných smeroch.