" .; Potom sme išli do skupiny inžinierstva politík GM, ktorá v podstate musel schváliť také veci. O tej doby, Ed Cole sa mi zavolal a povedal: "Budeme pretiahnuť Nova shell 3,3 palca, aby vám viac priestoru na zadnom sedadle." Koleno izba je hrozné v tomto konkrétnom karosérie
" ,. Tak sme si povedali v poriadku, a šli sme do skupiny strojárstva politiky s cieľom získať peniaze. Teraz majte na pamäti, že sme si navrhli nové auto ako front-kolo-pohon, so vstrekovaním paliva V-8 sedan. No, to sa vrátil schválené ako pohonom zadných kolies, so vstrekovaním paliva V-8 sedan. Prečo zadný pohon? Vzhľadom k tomu, GM nemala kapacitu závod vybudovať dostatočnú predný pohon prevodovkou s predpokladanou predaja v Seville. Tí, boli obmedzené na Toronado a Eldorado
". Požiadavka pohonom zadných kolies nejako nás sklamala, " Templin pokračuje, " ale napriek tomu sme boli schopní navrhnúť okolo toho. A potom sa skutočná práca začali, pretože telo Nova nebolo nič zvláštne. Mali sme výzvu. Museli sme urobiť Cadillac z Chevrolet, aby sa tento nový auto úhľadný, a hebkú a sofistikované - niečo, čo by naozaj generovať nejaké ocenenie. Muselo to byť pravda, Cadillac
" ,. Takže som menoval kolegu, ktorý sa stal hlavná sila v našej organizácii, kolega menom Robert Burton. Bob Burton mal kontakty v rámci celej spoločnosti a mohlo by sa veci pohli. Tiež sme mali kompletné spoluprácu v rámci Cadillac, pretože každý bol predaný na myšlienke, že tento nový automobil sa bude víťaz
". No, Bob Burton robil úplne zázračné práci. Dostali sme sa do niektorých nových inžinierstva s názvom Fast Fourier analýza dostať vibrácie von. Nova mal predný pomocný rám ... nie je dobrá vec z hluku, vibrácií a tvrdosti hľadiska. Burton robil nejaké úžasné vývojové práce pomocou rýchlej Fourierovej analýza a dostal podvozok upokojí. Mali sme termín na 14-mesačné, ale v menej ako rok sme skončili s naozaj klzké automobil ".
Pokračovať na ďalšiu stránku sa dozviete viac o tom, ako sa tím používa Fast Fourier analýzu k Jemné , naladiť Cadillac Seville
Pre viac informácií o autách, p
