Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970s ďalší výrobcovia >>

1976, 1977, 1978, 1979 Cadillac Seville

tvy, ktoré pomôžu udržať pružín konštantnú.
  • Namiesto bežného U-kĺbu, hnací hriadeľ používal dvojitý-trunion kardanový predstihom nápravy pastorka. Cieľom tohto mal odstrániť DriveLine zachvenie
    1976 Cadillac Seville návrhový proces

    Proces konštrukcie Cadillac Seville. - Na 14 mesiacov všetky - bola kruto a neobvykle krátka. V týchto dňoch, väčšina nových vozidlách gestations trvalo 24 až 36 mesiacov. Ale prichádzajúce GM prezident Pete Estes trval na tom, majúce downsized Cadillac pripravený na predaj vo viac ako 14 mesiacov.

    Prečo? Podľa hlavného konštruktéra Cadillac tela, Stanley R. Wilen, " počul som Pete Estes v jedálni jedného dňa; Povedal Pete, "Dostal som 14 mesiacov u dealerov Cadillac dodať auto, ktoré bude menšie a že budem mať slušnú spotrebu paliva. V opačnom prípade budeme mať problémy udržať naše predajcu Cadillac od prijímania povolenie pre BMW a Mercedes. A v prípade, že obchodníci urobiť, boli by sme dávať dovozcov bezplatný systém distribúcie v našej najprestížnejšej divízii. My jednoducho nemôže dovoliť aby sa to stalo. " Tak to je, kde lehota 14 mesiacov prišiel z &Quote .; V skutočnosti, tento program Seville získal úradné povolenie firemné 21. decembra 1973, a montované automobilov opustila továreň 22. apríla 1975, takže celková doba vývoj trval presne 16 mesiacov a 18 dní. Aj tak, auto bolo vykonané v takmer rekordnom čase.

    Wilen naživo pripomína pôrodné bolesti v Seville je. &Quot; Hľadali sme na [] styling téme, a my sme nemohli nájsť. [GM Design viceprezident] Bill Mitchell bol celkom testy. On sa chystal odísť pre Európu, a my sme stále nemali tému pre tento nový, menší Cadillac

    " '. Goddamit, nie vy viete, čo mám robiť? " pýta sa Mitchell. Tak som mu povedal: "Bill, ja neviem, ako inštruovať svojich ľudí. Ja neviem, čo hľadáte. Potrebujem vodítko. " Nebolo estetická históriu tohto vozidla; nič založiť ju na

    " ,. A on povedal: ". Keď nemôžem cítiť cesnak vonku v hale, keď sa vrátim, budem vedieť, že nemáte to ' Tak som povedal: "Bill, si mi práve povedala niečo!"

    " Išiel som a urobil pásku výkres, ktorý rovnaké ráno, " Wilen spomína. &Quot; To malo druh talianskou chuť, a zavolal som auto La Scala. A keď sa Bill vrátil, sa mu páči moja pásku. Bill volal Ed Colea nad, a Cole tiež myslel, že to bolo dobré

    " ,. Tak, že sa stala témou auto. Začali modelovanie La Scala dole v jednom z pokročilých izieb, a dali ho do Adva