". To je to, keď to išlo na X- karosérie. Ale ísť na X-telo dať zadné kolesá na zlom mieste, a čelné sklo nemal dosť rake. Pochopte, že La Scala bol len témou. Chudobní ľudia dole musel pokúsiť sa zachytiť podstatu tohto pásky výkresu, bez toho, aby telo, ktoré bolo naozaj vhodný pre IT ".
Na ďalšej stránke, naučiť sa, ako sa Cadillac návrhársky tím obrátil La Scala na A . pracovnej 1976 Seville
Pre viac informácií o autách, pozri:
Budovanie 1976 Cadillac Seville
Budovanie 1976 Cadillac Seville, spoločnosti cieľovej auto bolo teraz 1.973 Mercedes 280SEL. Jeden predbežný návrh styling sa snažil urobiť Sevilly z nemeckého Opel Diplomat, na Templin prianím. Táto práca bola vykonaná v cadillaku Advanced Studio na prízemí v komplexe GM dizajn zamestnancov. Cadillac Advanced bol pod vedením Wayne A. Kady, tvorca 1971 Eldorado.
Myšlienka Opel netrvala dlho, takže personál Kady budúci pokúsil transformovať X-auto do cadillaku nové dieťa. Časť cesty cez tej práci, Kady dostal prevedené do čela nahor produkčné štúdio Buick, na ktorom mieste Stanley F. Parker prevzal Cadillac Rozšírené, a začali robiť dlhšiu Seville na druhej strane Nova-ako hlinený model Kady je. Táto verzia mala dlhší dvere a väčšie zadné sedadlá pre nohy.
Ed Cole sa spochybnili náklady na pretiahnutie X-tela, najmä preto, že vložka by mala byť privarené do Nova floorpan a dvere budú musieť byť jedinečné. &Quot; No, Ed, " povedal Mitchell riaditeľ dizajnu, Irv Rybicki, " to bude niesť meno Cadillac &Quote .; Cole sa rýchlo okayed Parker dlhší formát.
Medzitým, pred Kady odišiel, jeho Seville tému voz bol semi-fast-back sedan. Tento sedan stal sa silným uchádzačom pre výrobu a nakoniec robil to do sklolaminátu. Druhým vážnym kandidátom bol Stan Parker stvárnenie Wilen La Scale
Parker pripomína, že pri Mitchell vrátil z jednej zo svojich ciest do Anglicka, " .; ... Sme mali [Seville] v ílu a Bill pribehol a povedal, "Goddamit, Parker, aby toto podsvietenie skoro vertikálne. Aby to vyzeralo ako Rolls-Royce! " Povedal som si, "No, možno gone banány toho chlapa," ale skúsil sme to a fungovalo to ".
V júli 1973, Gordon Horsburgh, Cadill
