Je tragické, však, len mesiac po SJ debutovať, Fred Duesenberg zomrel na zápal pľúc, čo vedie od zranenia pri automobilovej nehode, v ktorom išiel s SJ. Jeho brat, Augie, prevzal povinnosti Fred ako hlavný inžinier. Čoskoro potom, Gordon Buehrig zanechal spoj zamestnanca Harley Earl na adrese General Motors, aj keď sa vráti neskôr navrhnúť rozprávkové Auburn Speedster v rokoch 1935-1936 a radu 810/812 šnúry 1936-1937.
Ale tým, že čas EL Šnúra automobilový impérium sa rozpadalo. Auburn je zabalené v nadväznosti na sezónu 1936, ao rok neskôr ako kábel a Duesenberg boli preč. No, takmer preč - medzi 1938 a 1940 jeden konečný Duesenberg bol zostavený z zvyšných častí
A pred niekoľkými rokmi, neskoré Ken Purdy napísal: " skutočnosť, že celá nová generácia stále uvedomuje svoje vozidlá. ako "najlepšia vec na štyroch kolesách" by poteší [Fred Duesenberg], ktorý je možno najlepší pamätník, ktorý by mohol mať " ..
pokračujte v čítaní pre špecifikácie týkajúce 1928-1934 automobilov Duesenberg J-Series
Chcete viac informácií o autách? Pozri:
1928-1934 Duesenberg Špecifikácia
1928 - 1934 Duesenberg J-Series bolo krásne vykonané, drahé autá, ktoré mali ťažké nájsť klientelu počas hospodárskej krízy rokov. Pokračujte v čítaní pre špecifikácie na Duesenberg J-Series 1928-1934
Špecifikácie * :.
Motor: DOHC, 32-ventilov 1-8, 419.7 CID /6,9 litrov (3 3/4 x 4 3 /4- V /95 × 121 -mm vŕtanie x zdvih), 5.25 :. 1 kompresný pomer; 5 hlavných ložísk, 4 palivových čerpadiel (3 elektrické, mechanické 1), tlakovým mazaním; Schebler karburátor, 265 koní @ 4250 rpm
Prevodovka: 3-rýchlostný selektívne, podlaha-montáž páka
Zavesenie: Tuhé nápravy, semi-eliptické pružiny, stabilizátory Watson (vpredu), Delco Lovejoy šok absorbéry (zadná)
Brzdy: 4-kolesové typu hydraulická bubnová (s podtlakovým posilňovačom začiatok 1930)
Rázvor (in.): 142.5
Prepravná hmotnosť (libry): 5,460
0-100 mph (sec): 21
Maximálna rýchlosť (mph): 116 (89 na druhý prevodový stupeň)
Produkcia: Cca. 480 (J, SJ, SSL a JN dohromady)
* 1929 model J-101
Chcete viac informácií o autách? Pozri:
