Úvod do 1932

.Development z Franklin V-12 bola vedená dvoma mužmi: Fred Shoemaker a jeho nástupca, John Rogers.
Takže pre 1933, Franklin náhlivo vytiahol olympijskí, menšie a menej nákladné sériu než Airman. Ak sa chcete stať olympijský rýchlo sa Syracuse automobilka dohodnúť s Reo Motor Car Company kúpiť množstvo svojho modelu Reo Flying Cloud. Franklin kúpil celé vozy - no, nie celý. Leteli Mraky mínus motor, digestor, a chladič ale inak kompletné. Do tých Reo Lietajúci Mraky Franklin plnené Airman motory, dodal Franklin kukly a masky chladiča škrupiny, a ponúkol dláždené výsledok ako Franklin Olympic. Franklin predal 1509 olympijské hry v 18 mesiacoch, aj keď väčšina ľudí si uvedomil, že v roku 1933 by mohli kúpiť Reo Flying Cloud za $ 995, alebo zaplatiť $ 1385 olympijské. Najväčší rozdiel bol vzduchom chladený motor s 15 viac koní. (V podobnej transakcie, Marmon tiež kúpili subjekty Reo, aby sa 1932 Marmon 8-125.) Osoby zodpovedné za olympijský rozhodnutia nebol nikto iný ako Herbert H. Franklin sám, muž, ktorý mal na starosti firma od roku 1902, rok predala svoje prvé auto. Franklin, odvolával sa priateľmi a spolupracovníkmi ako " JS, " bol všeobecne dobre-páčilo. Narodil sa a vyrastal na farme 57 míľ južne od Syrakúz, jeho formálne vzdelanie nikdy išla nad rámec vysokej školy. &Quot; College " pozostávala z prvej apprenticing na, až potom vykonať editáciu, a konečne zverejnil malomestský noviny. V procese, on sa stal zdatný spisovateľ, s darčekom pre výrobu leštené, presvedčovacie inzerátu. On tiež objavil, že on mal zmysel pre podnikanie v general.Go na ďalšiu stránku čítať o úspechu HH Franklin Manufacturing Company.For Viac informácií o autách, pozri: