Anderloni mal dva dôvody na pracovať mimoriadne tvrdo na projekte. Ferrari bol známy názov v Taliansku a rsquo; s automobilovom svete. Carlo ’ s otcom, Felice, nečakane zomrela; priemysel sa opýtať, či sa syn mohol pokračovať s rovnakou mierou kreativity.
Ferrari 166 mm Motor je 1996cc V-12, a producesup na 140 konských síl.
“ Môj prvý dojem bol, auto pre Ferrari by nemala vyzerať ako niečo, čo už videli, pre meno a lsquo; Ferrari ’ bol nový, rovnako ako motor a podvozok, ” Povedal Anderloni. &Ldquo; Toto znamenalo orgán by mal mať tiež nový vzhľad - a to extravagantné, ale technické, niečo, čo bolo čerstvé.
“ V mojej mysli to bolo absolútne nevyhnutné, aby Ferrari vlastné &lsquo, znak ’ - Identita a rdquo;.
Anderloni stretol s Ferrari inžinierom Gioacchino Colomba na oznamovanie nápadov. Ferrari potom dodávaný rozmery trubky rámu, 140 konských síl 2,0 l V-12 motora a ďalších mechanických prvkov.
Aj napriek tlak na neho, tvorivý proces bol nesmierne uspokojujúce pre stylistu. Carlo ’ s myseľ vždy pracuje, a Ferrari mu dala prázdny hárok papiera. Rovnako ako jeho otec, Carlo sa často prebudí v noci, prevrátiť a chytiť blok papiera, na nočnom stolíku, a potom čmárať nejaké poznámky
Touring ’ s. Ferrari 166 a ldquo; Spyder da corsa ” (závodné spyder) bol prvýkrát k videniu na autosalóne v Turíne v septembri 1948. Jeho zadržanie vyzerá ohromený všetci, vrátane Talianska a rsquo; s najvýznamnejšou automobilový novinár, Giovanni Canestrini. &Ldquo; Keď videl otvorený dvojmiestny, ” Anderloni si spomenul, s úsmevom, &ldquo, povedal, a lsquo, som ohromený, pretože to je celkom znepokojujúce. To nie je auto; to je úplne nové! To je trochu loď - A Barchetta ’! ”
Meno sa držalo, ktorého vzor je navždy s ním spojené. Nielen, že by Barchettas pokračoval vyhrať veľa pretekov pre Ferrari, ale jeho revolučný vzhľad by ovplyvniť desiatky športových vozidiel, od Alfy Romeo ’ s známy disco Volante Shelby ’ s AC Cobra
O niekoľko mesiacov neskôr, Anderloni. navrhol uzatvorené kupé, ktorý tiež používa Ferrari 166 MM ’ s šasi. To Berlinetta bol predovšetkým stro
