Ferrari 500 TRC

to umiestnil celkovo tretí v Le Mans s továrenskými jazdcami Olivier Gendebien a Maurice Trintignant. Bola to jediná Ferrari skončiť v prvej desiatke v závode, ktorý išiel k Jaguar ’ s. D-Type, ktorý bol schopný bežať 3,4-litrový motor na základe jeho vyššieho počtu výrobných

1957 FIA revidovaný príkazy, ktorými sa riadi športovo pretekár karosériu. Tieto takzvané predpisy Dodatok C za následok Ferrari ponúka 500 SRK pre klientov. Motor a podvozok boli v zásade tie z Ferrari 500 TR, ale Scaglietti aktualizovaný telo zahŕňa plnú šírkou čelného skla. Spolu s ľahko zaoblenými obrysy, to bolo medzi najkrajšie súťaži Ferrari.

To bolo tiež najviac schopný umelec. Ferrari 500 TRC bol obzvlášť účinný v USA, skórovať triedne víťazstvo v Sebringu a dominuje Sports Car Club of America a rsquo; s. Trieda E divízii Modified

Ferrari 500 TRC bol mierne modifikovaný verzia Ferrari 500 TR .

Ďalšie informácie o týchto ďalších veľkých Ferrari športových pretekárskych automobilov:

166 Šport Corsa250 GT Tour de France330 P4166 MM Racecar335 S350 Can Am225 S250 Testa Rossa212 E Montagna340 Mexico250 GT Spyder California512 S250 MM250 GT SWB Berlineta312 PB375 MM Racecar196 SP365 GTB /4 Competition500 Mondial250 GTO512 BB LM750 Monza330 LMBF40 LM121 LM250 P333 SP410 S250 LM575 GTC500 TRC275 GTB /C360 GT290 MMDino 206 Senza FXXFor viac fantastické Ferrari