Čo je zvláštne na Plus 8, je to, že poskytuje všetko, Morgan na oveľa vyšších rýchlostí. To preto, že má V-8, rovnako celohliníkové tlačné dizajn, ktorý sa narodil v Buick a prijatý Rover. Vlastne, 8 bol dieťa nutnosti, sa vyvinul z plus 4 nahradiť tento model, kedy bola jeho Triumph-source engine vysadiť.
Našťastie, V-8 bol jednoduchý fit, vyžadujúce len dvoj- palcových dlhší rázvor a mierne širší podvozok. Ešte lepšie, to bolo málo ťažšie ako ten starý štyri ešte zabalené takmer o 50 percent vyšší výkon. Pridajte skromnom celkovú hmotnosť a máte " veddy British " roadster, ktorý môže okrem drag niektoré Ferraris.
Maximálna rýchlosť? Teraz je údajný 130 mph cez ročníka " aerodynamika, " ale len blázni, že by sa pokúsil. Morgans boli vždy najlepšie v top-down cestovanie na hladké, Snake cesty až na, povedzme, 80 mph; tahle len sa tam dostane oveľa rýchlejšie.
Po pripojení napájacieho triumfe štvorvalce vyschla, Morgan prešiel do kompaktného Rover V-8 a vytvoril Plus 8. Nový motor bolo jednoduché fit a nie zmeniť pocit z jazdy Morgan; to len bolo možné, aby si pri vyšších rýchlostiach.
Dnešné Plus 8 je v podstate model debut 1968, ale nápravy a blatníky boli rozšírené párkrát a výkon vylepšený polovici 80. rokov prejsť od karburátorov do vstrekovanie paliva, potom ďalšie posunutie (z 3,5 na 3,9 litra). Hoci americké importy boli uhrovitú od roku 1972 (bezpečnosť vina a emisií zákonov), ulice-právne 8s sú znova k dispozícii odhodlanej amíci s hlbokými vreckami
Pred dvadsiatimi rokmi, Road & .; Sledujte
opísal Plus 8 ako všetko o " romance - Mladá láska, mesačné motorizmus na kľukatých asfalte ciest a kávy zastaví na nepravdepodobných miestach. Vozidlo pre F. Scott Fitzgerald hrdinov a hrdiniek, ale iste za lákavý hrnci generáciu. , , . &Quot; To je stále pravda, vďaka bohu. . Mali by sme byť všetci chudobnejší bez tohto vyzývavo individuálneho nové staré auto
Ak sa chcete dozvedieť viac o Morgan a ďalších športových vozidiel, pozri:
