To je sotva prekvapujúce, keď si uvedomíte, že BMW M1 bol vyvinutý v troch verziách : a 277 konských síl cestné vozidlo, postavený hlavne uspokojiť minimálne homologačné na 400 jednotiek; skupiny 4 pretekár s 470 koní a vhodných karosérií a podvozkov úpravami; a skupina 5 auto s asi 850 koní zo zníženej kapacite (3,2-litrový preplňovaný motor) (iní sa bežne nasávaním powerplants 3,5 litra). Verzia Group 4 bola tá dráha v Procar
V revidovanej podobe, BMW M1 sa 24 ventilmi Twincam šiestich by napájať neskoré osemdesiatych rokov M5 sedan a M6
", .. Production " BMW M1S boli dosť plyš, ich komplexné zariadenie bežiace na klimatizáciu a plné koberce. Oni boli - a sú - tak pekné na ceste ako akékoľvek Ferrari Boxer a pravdepodobne lepšie postavený. Vysoko spoľahlivá 24-ventil M-88 motor je ďalšie plus pre rádoby vlastníkov. V skutočnosti, to je celkom mladý pohonná jednotka s veľkým potenciálom rozvoja doteraz neprebádané. Ako dôkaz, revidovaná stvárnenie poháňa obmedzeným výroby M5 sedan a M635CSi /M6 postavené divízie BMW Motorsport.
Tragédia BMW M1 je, že toto skvelé auto bolo opustené pred tým, než sa mohla dokázať. Bude BMW znova pokúsi niečo tak špecializované? V čase písania tohto článku, nasvedčuje tomu, že to bude, ale auto nemusí byť nutne mid-engined, a môžete sa staviť, že nebude vybudovaná v spolupráci s roztraseným oblečenie.
Ak sa chcete dozvedieť viac o BMW a ďalšie športové vozidlá, pozri:
BMW Z3
BMW Z3 nedostal najteplejšie recepciou. Typy Power-hladný povedal, že počká na verziu šesťvalec. Módne psi kritizoval front-end štýl. Nikto zahreje na pokorní výfukového potrubia. Byť BMW, je tu istá splatnosť o tom, a pre tých, ktorí môžu odpustiť skromný výkon motora a miešajte jeho posunu, odmeny, je mnoho.
Na predaj v jar 1996, BMW Z3 porazil Mercedes-Benz je SLK a Porsche Boxster na trh v Európskom roadster renesancii v polovici-1990. Juiced pomocou overhyped cameo v film Jamesa Bonda GoldenEye,
dopyt po BMW Z3
