To tiež predstavil dve novinky :. Variabilný Pomocný posilňovač riadenia, čo znižuje podporu hodnoty s vyššími otáčkami motora pre lepšie cesty cíti, a komplexné Check Control výstražné svetlo systém, ktorý udržuje prehľad o systémoch motora, hladiny kvapalín, a vonkajších žiaroviek. (Obaja sa rozšíri na iné modely BMW.) Tento 2 + 2 kabína predstavoval pár hlboko bucketed zadných sedadiel oddelených predĺženie prednej stredovej konzole, čo krížil s novým uhlom, stredné " Navigácia Design " pomlčka (teraz ďalšia znakom BMW).
BMW 6-Series dorazil v Európe, s existujúcimi 3,0 l carbureted šesť ako 630CS. Počiatočné prenos voľby zahŕňal 4-urýchliť Getrag manuál alebo 3-rýchlostný automatická ZF. Americká verzia sa objavila pre modelový rok 1977 ako 630CSi, " i " označujúci Bosch L-Jetronic vstrekovanie paliva, nevyhnutné pre udržanie určitej zdanie výkonu tvárou v tvár vystuženie štandardy federálnej emisií.
Hoci kritici miloval BMW radu 6-Series 'manipuláciu, pohodlie a kultivovanosti, sú súdení naprostý výkon sklamaním. Ale BMW bol pripravený so silnejším, 3,2-litrový motor, substituovaná na oboch stranách Atlantiku na 1978. Zaujímavosťou je, tieto vozidlá boli badged 633CSi, nie logickejšie ". 632CSi "
Od tej doby BMW 6-Series sa vyvinula cez čoraz viac účinných elektrární s upgrady podvozku na zápas. Prvý prišiel s Európskou 635CSi z roku 1978, ktoré možno identifikovať podľa špeciálne predné a zadné spojlery, diskrétne telesné pruhy, a širšie, čipkovaný-lúčové kolesá Mahle-BBS z ľahkých zliatin, plus 218 bhp M-90 motor 3,5 litra a close-pomer 5-stupňová manuálna prevodovka
Bohužiaľ, je 635 nedosiahol Severnej Ameriku až do roku 1985 a bol veľa krotiteľ, aj keď sa chválil tri významné zmeny podvozku :. " double-pivot " predné kontrola zbrojenia a "Track Link " zadné odpruženie (zapožičať 1983 6s od veľkých 7-Series sedany znížiť pretáčavosť tendencie v tvrdej zatáčanie) a Bosch Protiblokovací brzdový systém (ABS). Do tejto doby, všetky 6s mal štandardné 5-manuál rýchlosti a voliteľné 4-rýchlostný automatickej prevodovky, druhá s elektronickým ovládaním radenia.
Základné vyzerá BMW radu 6-Series 'boli zmenené málo viac ako 10 rokov, ale stálo v skúške času, rovnak
