Potom je tu interiéru, vykonaný v koži, kov s náterom, zvláštna zmes koberce a gumené rohože na podlahe, a niektoré strategicky umiestnené svetlé čalúnenie. Vodič má málo čo do činenia za udržanie oči na ceste, pretože tam sú len pár ovládacie gombíky pre rozptýlenie.
Instrumentation je kompletný, začínajúci s veľkým otáčkomerom priamo pred plastu volantu. To je lemované rýchlomerom na pravej strane a kombinovaného meradla na ľavej strane, ktorá drží výstražné svetlá (jeden neobvyklý tvarovka pre dobu bola nízka palivo lampy) a číselníky pre hladiny paliva, teploty chladiacej kvapaliny a tlaku oleja. Na rozdiel od väčšiny svojich súčasníkov, verzia Spider má správne vetra-up bočné okná, nie britsko-štandardné odnímateľné sidescreens.
Tachometer sedela v centre troch-dial prístrojovej doske Giulietta je.
Good ako malý Alfa bolo pozrieť sa na alebo sedieť v, to bolo ďaleko väčšiu radosť z jazdy. V oboch 1.3- alebo forme 1,6 litra, je schopný viac než slušné prelome rýchlosť, aspoň tak dlho, kým vodič praje udržiavať otáčky nahor. Jediný trest za to je hluk; vibrácie je neexistujúce, a to aj na 6200 otáčkami za minútu redline, je maximum, ktoré väčšina vodičov Alfa sa rýchlo naučí, môže byť prekročená, bez toho, aby spôsobili problémy. Posun je jednoduché, rovnako, ako je brzdenie.
Ale to je manipulácia, ktorá robí tieto vozy tak očarujúce, riadiť. Správanie podvozka je presný a citlivý, a to aj pri jazde na úzkych pneumatikách jeho dňa. Povedal pneumatiky priľnavosť dobre, a dať veľa varovanie pred prírodnými nedotáčavé tendencie šprinte sú vymenené za pretáčavosti
dostatočným množstvom telo štíhle. - Niečo, čo vodič prichádza od, povedzme, súčasný MG mohli nájsť znepokojujúce na Prvý z nich - nerobí nič, aby odviedli pozornosť od zábavy. Ani robí červ-and-PEG riadenia box, ktorý je len o málo menší než priamy hrebeňového by.
To neznamená, že tam nie sú žiadne sťažnosti ktoré majú byť vykonané. Nie všetci sú z pohľadu späť, a to buď, pretože niektoré boli spomenuté v tej dobe. Prvý z nich, najmä pre majiteľov kupé, je hluk. Áno, je to nádherný zvuk, mechanický pieseň sa (aspoň v Spider) náhlenie vetra ako kontrapunktu. To len, že tam je príliš veľa pre dlhodobé pohodlie. Pár míľ v uzavretom Giuliet
