Jaguar XKE 4.2
čo nás privádza do októbra 1964, kedy bola predstavená verzia 4.2-liter the16-ročný XK šesťvalcovým motorom v Jaguar XKE , Významnou zmenou bolo v bloku valcov, ktorý bol prepracovanie, aby rozmer vývrtu 92.07 mm, 5.07larger ako predtým. Ak chcete získať, že veľká časť nárastu podieľa somethingof o rias-up.
4,2-litrový šesťvalec nahradil 3,8 litra v roku 1964 v Jaguar XKE Series 2. coverless svetlomety čoskoro nasledovali.
Jaguar v skutočnosti posunula zlievarenských modelov presunúť do valcov vo vzťahu k sebe navzájom. Pretože pôvodný motor mal nadbytočné medzery medzi stredom dvoma valcami, čísla tri a štyri, tieto boli presunuté bližšie k sebe; tie, u jedného konca bloku, jeden až šesť, boli presunuté ďalej od seba. Celková dĺžka bloku sa nezmenil. Napodiv, existujúce hlavy valcov fungovalo v pohode; miernej misaligning zo štyroch otvorov a ich spaľovacích komôr nezdalo sa, že problémy buď na motore, alebo jeho tvorcov. Kľukový hriadeľ sám bol prepracovaný, ale udržal pôvodné 106 mm zdvih, takže nový posun práve 4,234.3 CC (258,4 kubických palcov). Tento nárast 12 percent čerpacie kapacity dal nárast 8,8 percent krútiaceho momentu, od 260 libier /stop až 283, ešte vrcholiť pri 4000 otáčkach za minútu. Maximálna koní sa konala v 265, ale bol vyvinutý pri 100 otáčkach za minútu menej, 5400. Napodiv, to bolo 400 otáčok za minútu do nového, konzervatívnejší červenej zóny vyznačenej na otáčkomera 4,2 vozu. Sprievodný tento motor bol mnoho ďalších vylepšení, alebo aspoň zmeny. Tam boli nové krúžky na nových piestov k ďalšiemu zníženiu spotreby ropy, nový štartér, jadro chladiča zmenené oproti hliníka
