Jaguar XKE Series 2

do medi, a výfukový systém novo " aluminizovaná " pre dlhšiu životnosť. Moderné alternátor vyhnal staromódny generátor, čím sa eliminuje postupné stekanie batérie v určitých podmienkach, a celý elektrický systém bol prepnutý na negatívny-zem. Ďalší nový posilňovač bŕzd bol inštalovaný. Vďaka novým tesnením je mazací interval pre predné guľové kĺby sa zvýšil z 2500 na plne 12.000 míľ. V zadnej, suspenzia sa mierne sa zmenil zabránenie Splošťovanie na ťažkých hrbole. Externé palivové čerpadlo SU nahradil pôvodný v nádrži Lucas jednotku. Výmenná-žiarovka svetlomety ustúpili zapečatených svetlometov jednotiek (koncesie na americký trh, jeden podozrivými osobami), ale títo zostali " pod sklom " zatiaľ. Ani kokpit prehliadaná. Sedadlá sa opäť zlepšili, podrúčky boli pridané do dverí, je medzi sedadlami, " kóji box " bol kladený na tunela prevodovky pre upevnenie starinu, a pomlčka trim odišiel z vysokej na nízku-lesku (opäť v úcte k USA). Externá identifikácia bola oveľa jemnejšie: len malý " 4,2-litrový " odznak a na ktoré sa vzťahuje závesy na trunklid /zadných výklopných dverí. Ale zo všetkých odvodňovaním vykonané na základe XKE 4.2, jeden najviac uznávaný bola úplne nová prevodovka s-konečne synchronizovaná na všetkých rýchlostnými stupňami. V spojení s novou membránového typu spojky, nové štvorrýchlostná bol tak pekný použiť ako starý človek bol nepríjemný. V prípade, že XKE 4.2 bolo ťažké rozlíšiť vizuálne od 3,8 - ktorý zostal v paralelnom produkcie na chvíľu - jazda je prekvapivo iný zážitok. V prípade, že 3.8 cíti a zvuky ako tradičné športové motor auta, trochu drsný a stávať sa obzvlášť energické v hornej polovici svojho otáčok za minútu pásma 4,2 ťažko vyzerá ako piestovým motorom vôbec. Nad nízkym prevádzkou otáčkach, známe Jaguarish zavrčanie nahrádza skôr bzučanie pripomínajúce plynové turbíny. A vzrušujúce shove-in-the-chrbtice krok 3,8 sila pri asi 3500 otáčkach za minútu sa necítil v 4.2, ktorý sa nezdá ani zvuk, ktorý túži rev. Špičkový výkon môže byť 5400 na dynamometri, ale niečo nad 4000 zdá zbytočné na ceste.
Pre viac informácií o Jaguar a ďalších veľkých vozov, pozri:

Jaguar Cars, Foto :. Pozrite sa na viac informácií o veľkých športových mačky

Ako športové autá Práca Foto :. Získajte Lowdown na stovky fantastických športových vozidiel od roku 1940 po dnešok

Classic Cars Foto: dozvedieť sa o svetovo najžiadanejších automobilov v týchto ilustro

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>