V Ferry Porsche ’ s slovami, Porsche 914 vyskočil “ z therealization, že potrebujeme rozšíriť náš program [Model] na menej costlylevel [a], že nemohla ’ t to urobiť sám a rdquo .; V súlade s tým šéf ofZuffenhausen kontaktoval šéfa Wolfsburg, Heinz Nordhoff, ktorý mal broughtVW na vrchol úspechu tým rozhodne robiť to Amerika a rsquo; s najpredávanejšie importcar.Together, narazí na skorý príklad toho, čo sme ’ d teraz nazývať “. joint venture ” A v tomto prípade to bol prirodzený. VW a Porsche spolu pracovali foryears. Obe firmy boli Nemci, so všetkou jasnosťou pochopenie, že thatimplied. VW ’ s znalosti v objeme výroby bol rovnako zrejmý ako Porsche ’ s talentin inžinierskych športových vozidiel. A ako by to šťastie, Nordhoff chcel asportier modelu nahradiť slow-selling Type 3 Karmann-Ghia, nie winsomeBeetle na báze originálne, ale neskôr, štvorcový-podvodné manipulovaný kupé nikdy predával v Spojené štáty: (i keď úzko súvisí s neskorogotickým Sixties Fastback a SquareBack “ sedany ”). V polovici motor dvojmiestny navrhnutý okolo VW komponentov podľa Folks Porsche mohol len vyplniť obidve spoločnosti ’ potrieb.
odbornosť Volkswagen v objeme výroby a Porsche športové inžinierske dotyk pomohol priviesť k životu Porsche 914.
V pravý čas, Nordhoff a Ferry vyliahli zaujímavý plán. Porsche woulddesign auto akceptovať pohonné jednotky od VW &rsquo S blížiacou sa upscale zadné-enginesedan, 411, v akej forme by byť predávaný Volkswagen ako “ VW-Porsche ”; na oplátku, Zuffenhausen mohol kúpiť subjekty pre inštaláciu vlastné Motory andsale prostredníctvom vlastných predajcov. Vedľajším prínosom bolo dať WilhelmKarmann na čom stavať namiesto typu 3 Ghia, tak avoidingemployee layoffs.Porsche bol viac než ochotný funguje. Jeho obchodníci boli dožadovať menej costlyoffering teraz, že Porsche 911 a Porsche 912 ceny boli vyššie popísaným spôsobom 356 úrovní. Ešte lepšie je, Porsche mal nedávnu skúsenosť s motorom uprostred v blízkej-roadgoing auta, thesports-racing Typ 904 GTS.
Styling bol považovaný za kritický. Nordhoff Vari ’ t chcú, aby nový Sportster, aby looklike VW a Porsche Nechcel ’ t chcú, aby sa podobal Porsche 911 /912.Again, šťastie waswith nich. Gugelot Design GmbH v Neu-Elm, ktorý sa nachádza asi 50 míľ fromStuttgart, pracoval na prototype prednú stranu-motor preukázať newbody materiál: penov
