Pre viac informácií o Jeepy, pozri :!
.
1930 Willys Jeep
Prvý návrh pre vojenské jednotky, ktorá by nakoniec sa stal džíp bol vyhlásený do histórie. Na základe tohto vyhlásenia bola séria nemilosrdných testov, ktorých cieľom je ukázať sebemenší nedostatky v návrhu a konštrukcii.
Test prevzal Bantam nad 3,410 mil, len 247 míľ, z ktorých boli prihlásení na spevnených komunikáciách. Boli detekované Dvadsať oddelené nedostatky, a to od voľné mreža na zlyhanie oboch rámových postranných koľajníc. Ale v záverečných poznámkach, testery dospel k záveru, " Vozidlo preukázal dostatočný výkon a všetky požiadavky na služby ".
Na strane pozorovať výkon Bantam boli zástupcovia oboch Willys a Ford. Zatiaľ čo sa dalo očakávať účasť Forda vo vojne, zahrnutie Willys môže zdať trochu divné. Avšak, zapojenie Willys by prišiel hrať veľmi dôležitú úlohu v konečnom vývoji džípe, ktorý Bantam propagoval.
V priebehu rokov, Willys-Overland staval niektoré zaujímavé produkty. Základ linky, už tradične, bol Overland, bežný, miernymi cenami štvorvalec stroj. V polovici roka 1926, Willys-Overland uviedla energický malý nízku cenu stavač. A bolo to auto, ktoré bol zodpovedný za veľkolepé predajné zisk spoločnosti v priebehu roku 1920.
Avšak, úspech stavače sa ukázalo byť krátke trvanie. 1930 L-head " Six " nesúci meno Willys spoločnosti bol základom, rozšírený pramienok štvorvalcových stavačov a hrsť Willys-rytierov.
V snahe prispôsobiť výrobok do doby, v depresii, nazbieral 1933 Willys- Overland klesol všetky svoje plnej veľkosti liniek sa sústrediť na maličký, štvorvalcových Willys 77. Ocenené tak nízke, ako $ 335 za kupé - $ sto päť menej ako štvorvalec Ford- " 77 " Očakávalo sa, že oživenie bohatstvo spoločnosti tým, že nové auto je k dispozícii na čo sa rovnalo cene ojazdených áut. Starý štvorvalcový motor bol vipet oprášil pre túto aplikáciu, poskytujú nový model s vysoko priaznivým pomerom výkonu k hmotnosti, a tak sa šumivým výkonom.
Sales, však, nedokázal splniť očakávania, aj keď výroba pre roku 1935 vykázala 150-percentný nárast oproti roku 1934 je nízky bod. John North Willys zomrel, ktorá augusta, a úloha reorganizáciu Willys-Overland klesol na finančníka Ward M.
