Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> nákladné autá >> classic zberateľskú >>

1906

Canaday. Canaday podarilo nejakým spôsobom upozorniť na tri milióny dolárov, s ktorou kúpila nesplatených dlhopisov spoločnosti za 70 centov a pohľadávky za 25 centov na dolár.

Za rok má čas, on a jeho spoločníci držal dvojtretinovou kmeňové akcie vlastný kapitál v reborn Willys-Overland Motors Inc. Canaday slúžil ako predseda predstavenstva, kým predsedníctvo spoločnosti išiel do Dave Wilson, ktorého Foundry a strojárske spoločnosti boli dodáva Willys-Overland sa odliatkov.

Dramaticky štylizovaný nový Willys bola zavedená roku 1937. hnacie ústrojenstvo bolo v podstate bez zmeny, a rázvor zostal na 100 palcov. Behúň bol rozšírený o päť palcov, vpredu aj vzadu. Orgány boli priestrannejšie; a vzhľad Willys 37, aj keď stále neobvyklý, bol ďaleko atraktívnejšie ako u jeho predchodcu. Výroba štvornásobne, na 76,803 kusov za rok.

problémy, však, zostal. Šéf medzi tieto bol žalostný (a len čiastočne zaslúžil) povesť starnúceho Whippet motora. Vďaka nemalej miere k nemilosrdnému porazil ju dostal od olovo-nohy vlastníkmi ako stavače a Willys 77, malý štyri-petarda stal sa známy k nadmernej spotrebe oleja, vyprážané ložiská, porúch vodného čerpadla a úniku hlavy valcov .

Vzhľadom k tomu, že vodičské návyky amerických motoristov sa pravdepodobne nezmení, niečo, čo by bolo treba urobiť, aby sa posilniť motor v prípade, že Willys povesť mala byť obnovená. Ďalšie informácie o tomto novom jeep motora v ďalšej časti
Pre viac informácií o Jeepy, pozri :.

  • História Jeep
  • Spotrebný Sprievodca New Jeep Ceny a komentáre
  • Sprievodca spotrebiteľa Používané Jeep Ceny a komentáre
    1.939 Willys Jeep

    Ward Canaday nebol inžinier. Nebol naozaj automobil človek vôbec, hoci on bol zodpovedný za zavádzanie splátka nákup pre priemysel. Ale on urobil svoju domácu úlohu, a časom získal určité pochopenie hlavných inžinierskych problémov, sa podieľajú na výrobe automobilov. , To bol významný krok vo vývoji džípe

    To prišlo Canaday pozornosti, že Delmar G. " Barney " Roos, predtým hlavný inžinier u Pierce-Arrow, lokomotíva, Marmon a - viac nedávno - Studebaker, pracoval pre Rootes Group, v Anglicku. Roos sa zrejme nikdy považovať to ako niečo viac než dočasného pridelenia, a v roku 1938, mať been z krajiny po dobu jedného roka, bol pripravený vrátiť sa domov.

    Canaday najal Roos, inštalovať ho ako Executive Vice prezident a hlavný inžinier Willys-Overland. Bola to inšpirované voľba,

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>