Pre viac informácií o Jeepy, pozri :.
1956 Kaiser-Jeep FC-150
V 27. novembra 1956, Kaiser-Jeep oznámil nový 3 čtyřitin tonovú pickup. Tento návrh bol úplne nový nápad na kamióne svetla trhu. Je umiestnený ovládač priamo nad prednými kolesami v prednej riadiacej pozícii.
The Celková dĺžka bola 147.5 palcov , dva palce kratšia ako maličký Nash Metropolitan a 38 sa posúva kratšie ako Chevrolet pol tony pickup. Klasifikovaný ako 3 štvrtiny ton jednotky, aj keď podvozok bol v zásade, že o CJ-5 Jeep, FC-150 bol poháňaný štvorvalcom F-head " Hurricane " Motor produkuje 75 koní a 114 libier-stop krútiaceho momentu. A troch-stupňová manuálna prevodovka je štandardom, zatiaľ čo štyri-rýchlosť bola nepovinná. Pohon všetkých kolies bol uvádzaný, a prevod prípad mohol byť posunutý bez zastavenia vozidla - významnú inováciu v týchto dňoch. Cena za pickup bol $ 2320, pouhých $ 64 viac než konvenčné 4 x 4 džípe vozíka. Reklamná program Jeep zdôraznil vynikajúcu viditeľnosť FC-150 je, vyhlasovať to byť 200 percent väčší než konvenčné vozidlo. Deluxe Model, v skutočnosti, za predpokladu, sklenené ploche 2,747 štvorcových palcov Avšak, Motor Trend Rovnako ako ostatné štyri kolesá -DRIVE vozidlá Jeep, forwardové modely kontroly by sa vyšplhať takmer akýkoľvek druh stupňa. Bob Scala, reporting pre Motor Trend
Komerčné Car Journal, v decembri 1956, uviedol poslanie kamiónov Forward Control Jeep. &Quot; zamerané na poskytovanie maximálny nákladový priestor vo vzťahu k rázvoru " oznámenia deklaroval, " nová FC-150 má kabínu sa nachádza dobre dopredu motora poskytnúť viac ako šesť stôp dĺžky ložnej cez 81-palcový rázvorom ".
poznamenať, že ". T-Birds, korvety, Hawks a ostatné krátkodobé postava železo, ktoré môže preniesť na pravej strane je ťažké vidieť z miesta vodiča &Quote .; Časopis uvedená FC je " vrtuľník vzhľad, " pozoruje, že " svoj prvý dojem, ako sa dostať do kabíny tohto malého ťahúň, môže veľmi dobre možné, že ste sa usadila sa pod bublina baldachýnom na vrtuľník ".
, spomínal, " Pre nášho pôvodného skúšobného hopu sme tlačil ovládanie prenosu do oblasti nízkych otáčok, polohy štyroch-kolo-pohon a namieril pahýľ nos tohto hromadu jeep up mo
