Pri popise rozvrhnutie TF je dosť jednoduché, ale kopať pôvod podvozku trvá o niečo dlhšie. Karosérie bola upravená TD v detaile, ale 1930-tvar styling. Štvorvalcový motor mal svoje korene v neskorej tridsiatych rokov Morris sedanu, zatiaľ čo podvozok a zavesenie boli odvodené z povojnovej MG sedanu, ktorý bol sám pochádzal z roku 1939 Morris. Kto povedal, že iba Detroit šiel pre taký komplexný mix-a-zápas, off-the-shelf operácia?
Interiér 1955 MG TF 1500 bolo len málo zmenilo od predchádzajúcich modelov.
V zásade preto TF predstavoval samostatnú skriňovými prierezy podvozok rám s coil-pružiny Nezávislé zavesenie predných kolies. Celková dispozícia pochádzal z MG YA sedan 1947, ktorý bol navrhnutý pred druhou svetovou vojnou. Predné zavesenie sám, zmenil len málo, budú použité na MGA a MGB do konca MGB zostavy v neskorých 1980.
TF je karoséria bol malý viac než TD na sebe iný nos a chvost, facelift uskutočnenú v samom " fast-a-špinavé " Prevádzku v roku 1953. Motor, familiárne známy ako XPAG v pôvodnom TF, bol starý obľúbený u Abingdon, lebo to bol naladený-up jednotka Morris, že TB použil už v roku 1939, a došlo k malej zmene, pretože . potom
Mnoho dizajnové prvky, ako je napríklad šikmou prednej maske a pohľadný polo-integrované svetlomety, mali TF nové - ale robil styling nie modernejšie než, povedzme, '37 Ford. V každom prípade, sú nové línie skryl podvozok, ktorý bol hlboko tradičný aj štandardy MG. Horšie je, že aerodynamické vlastnosti vzpriamenej škrupiny boli naozaj hrozné, čo vysvetľuje veľmi obmedzenú maximálnu rýchlosť a (relatívne) chudobné najazdených kilometrov paliva dosiahne najviac owners.On na ďalšiu stránku, zistiť o 1945-1949 MG TC, čo viedlo MG TF.For Viac informácií o autách, pozri:
1945-1949 MG TC
1945-1949 MG TC bol prvý MG model cez rybník a Comet Ameriku. Až do neskorých štyridsiatych rokov, americký športové vozidlo enthusiastsknew málo MG, v dobrom sčasti preto, že firma už completelyignored na severoamerický trh pred druhou svetovou vojnou. Výrobné ofMidgets, v každom prípade, bola maličká - asi 1000 jednotiek ročne bola normálna --and o niekoľko áut, ktoré išli na vývoz boli najčastejšie zaslané Britain'sloyal " Empire " územia. Úplne prvý trpaslík n
