V úprimnej snahe vyžmýkať nejakú pridanú hodnotu z zastarávajúce dizajn, Jaguar udrel na myšlienke zaradiť niektoré " výroba " D-Typy s plným cestné zariadenie. To by vyhovoval pravidlá oprávnenosti pre C-Production závodné triedy klubu športového auta Ameriky, ale znamenalo budove najmenej 100 príklady. Jaguar môže mať pevný čas uvádzajúce, že mnohí s pravými pretekármi.
Stále, možno niektorí zákazníci v Spojených štátoch aj inde môže priťahovať vyhliadkou vlastniť skutočný super-športové ulici auto. Stojí za vyskúšanie, rovnako
Pre viac informácií o Jaguar a ďalších veľkých vozov, pozri :.
Jaguar XK-SS
Jaguar XK-SS bol most medzi Jaguar pretekárskom svete a čo by sa stalo roadgoing Jaguar XKE. Takýto výrobok ako Jaguar XK-SS bol na kolektívne firmy mysli asi tak dlho, ako D-Type sám bol v existenciu.
© 2007 Jaguar Cars a Wieck Media Services, Inc.The Jaguar XK-SS z roku 1957 bol cestná verzia dôchodku D-Type pretekár a odrazový mostík k XKE.
Niekedy počas roka 1954, jaguar rezidentný aerodynamicist, Malcolm Sayer, že tvarovaná hrudku modelovacej hmoty do miniatúrnej roadster thatstrongly naznačil ako XK-SS a XKE na come.The prácu robiť závodné D-Type do roadgoing XK-SS bol vykonaný čo najdôkladnejšie v rámci obmedzení nevyhnutné, keď počnúc strojom účelovú. Stred škrupiny prešiel určitú operáciu, majúce jeho šírka rameno otvoril a jeho centráln