motora pre nabíjanie. Keď prišiel čas na doplnenie obrovský gumový vak plynová cisterna, rovnaký 44-galón (USA) položka, ktorá zaplnila urastený chvost D-Type, to sa radšej nemal byť pršať, pretože horná musel byť demontovaný dostať sa do prístavu závodnej typu paliva. Na strane dobra, kvalita jazdy bol popisovaný ako prekvapivo pohodlné. Čelné sklo sa zdalo, že funguje dobre, aj keď to bolo o niečo menšie ako elegantné na pohľad. A aj keď je riadenie utrpel niektoré spätného rázu cez hrbole charakteristické pre rack-and-zviazať mechanizmov, to bolo celkom rýchlo na 2,3 otočí zámok-k-lock na polomer otáčania 32-noha, napriek tomu príjemne ľahký. Tam bol nápadný tendencie za vola, ktorý bol zámerne postavený do D-Type pre stabilitu v LeMans, a ktorá sa osvedčila na diaľnici. Napriek tomu, keď pri rohovom zdal príliš tesné, tam bola kopa vreci dostať chvost von. Kotúčové brzdy všetkých kolies, samozrejme, bolo báječné. Šestnásť vozy boli vytvorené od nuly - presnejšie, z neúplného D-Type šasi. Ďalšie dva dokončenej D-typy boli premenené na špecifikáciu XK-SS, jeden zrejme samotného vozidla, ktorý skončil na druhom mieste LeMans 1954 a bol neskôr testované na
Autosport
Jánom násadou. (Na druhej strane, niekoľko majiteľov automobilov pôvodne stavané tak, XK-SŠ prevedie ich do D-Type spec.) Potom, cez noc, výroba skončila. Bol taký super-športové koncept príliš mužný byť tak populárne, ako by sa dalo očakávať? Možno, ale nikdy naozaj vedieť. V noci z 12. februára 1957, iba tri týždne po XK-SS bol oficiálne predstavený, časť továrne Browns Lane, kde bol postavený vznietil. Niekoľko neúplná podvozok a mnohé časti boli zničené; viac zmrzačenie, tak bol väčšina prípravkov a nástrojov. Vďaka obrovskému úsiliu a obetavosť, výroba bežné automobily šiel opäť v priebehu niekoľkých dní, ale to jednoducho nestojí za reštartovaním XK-SS linku. A tak v okamihu, Jaguar bol zo super-športového podniku, aj keď možno, že to nie je úplne zlé. Ale tam bola kopa zrejmého dobra v základnej myšlienke športové auto postavené na D-Type liniek, a to stojí za to pokračovať. Pre viac informácií o Jaguar a ďalších veľkých vozov, pozri:
Jaguar Cars, Foto: Pozrite sa na viac informácií o veľkých športových vozidiel
Ako Športové autá Práca Foto :. Získajte Lowdown na stovky fantastických športových vozidiel od roku 1940 do dneška .
Klasická auta, Foto: Dozvedieť sa o svetovo najžiadanejších autom
