Toto Porsche 924 je vybavený voliteľnými kolesami z ľahkých zliatin a zadný stierač.
Pozrite sa na celý príbeh automobilov Porsche, vrátane týchto nádherných modelov:
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
Na ceny Porsche a recenzie od automatických redaktorov Sprievodca spotrebiteľa, pozri:
Porsche 924 Turbo
Porsche 924 Turbo dodaný výkon hodný Porsche hrebeňa
Bohužiaľ, 924 ’ s. Motor uvoľniť s nutnou dávkou hluku, a R & T
zopakoval, že Táto raketa a auto ’ s buzziness a milquetoast výkon bol jednoducho neprijateľné, aby $ 10,000 automobilu - predovšetkým Porsche. To bolo zdôraznené v neskoršej porovnávací test s ešte impozantný Datsun 280ZX, Mazda RX-7, a Chevrolet Corvette. Tu je 924 skončil tretí (pred &rsquo, Vette), napriek tomu, že vyhrá Six “ prvenstvo ” (brzdenie, manipulácia, viditeľnosť, vonkajší povrch, a vnútorné a vonkajšie styling). &Ldquo; keď to ’ s dobre, a rsquo; to veľmi dobré, ale keď to ’ s zlé, dávajte si pozor, ” varoval časopis Hotel “. Veľmi dobre, a rdquo; Ľudí Zuffenhausen pravdepodobne povedal. &Ldquo; Budeme opraviť tieto problémy - a my vám preplňovaný
924 na správnu mieru ”. Tak sa stalo, že turbo 924 bola predstavená do Európy v roku 1979 a do Ameriky ako 1980 model. Tentoraz Porsche postavený ako auto a motor. Ten udržal základný blok 2,0 litra (dodávaný z Neckarsulmu), ale sotva niečo iné. Tam bol nový Porsche-navrhol hlava valcov, stále cast alumimum, ale môže sa pochváliť väčšou ventily, modifikované hemisférickej spaľovacej komory, a nové vodné tesnenie pozostávajúce z medeného tesnenia a silikónových krúžkov. Zapaľovacie sviečky teraz mal tipy platiny a posadil sa na sanie (vľavo) strane. Rovnako tak aj štartér, vytesní turbodúchadla namontované nízko na pravej strane. Odfukovač sám, dodaných Nemeckom ’ s KKK (Kühnl, Kopp & Kausch), kŕmil obrovský liatinových
