The '67 Marlin bol prepnutý do tohto roku novú platformu veľvyslanec a skončil veľa lepšie riešený na svojom dlhším rázvorom. Teague pomáhal so sympatickým nižšou-telo riadkami rovnakej hippie radiť použije na tú tohtoročnú veľvyslanca a Rebel.
Meracie 6,5 palca dlhší ako predchádzajúci Marlins sa '67 bol možno najlepšie z tejto školy, ale prišiel príliš neskoro zachrániť deň. Sales bol nízky od začiatku, a 1965-66 predaj bol nižší ako 5000 a 3000, v danom poradí. Marlin ponúkol niektoré funkcie, športové autá (voliteľne prevodovka štyri-rýchlosť, otáčkomer, sedačky, a V-8s s až 280 koní), ale postrádal napäté, presné ovládanie športového vozidla a zvládnuteľné veľkosti.
Pre viac informácií o zaniknutej Američan autá, pozri:
AMC Javelin a AMC Rebel
Výmena Marlin pre 1968 bol menší a oveľa viac populárne AMC Javelin, A " ponycar " v obrazu Ford divoko úspešné Mustang. Krásne tvarovaný a vzrušujúce, Javelin predával ako na bežiacom páse. Cez 56,000 z '68s boli stavané, pomáha AMC zo štvorročného predajné prepad
So štandardným 232 six, je Javelin križoval na 80 mph .; voliteľný 290 V-8 posilnený najvyššiu rýchlosť na 100 mph. Voliteľný " Go Package " ponúkol 343 V-8 s štyri-karburátor barelu a dva výfuky, plus elektrární predné kotúčové brzdy, odpruženie ťažké, a širokými pneumatikami - dobrá dobu ôsmich sekúnd v 0-60 mph-pomlčka a najvyššej rýchlosti blížiace sa 120 mph. Na svoje 109-palcový rázvorom, Javelin bol trochu priestrannejšie, väčšie a dlhšie ako konkurenčné Mustang, Chevy Camaro, a Plymouth Barracuda. Jeho štýl bol pravdepodobne najčistejší zo všetkých.
Javelin bol tvárou zdvihol na 1969, a to predovšetkým prostredníctvom zmenenou mriežkou. A quot; twin-Venturiho " nos, revidovaná kryty kolies, a nový kapucňa so simulovanými leteckými kopčeky prišiel pre 1970 ale predaja nedokázalo odpovedať súčtu prvého ročníka, pretože dodatočné ponycar súťaže -. predovšetkým elegantný nový Camaro
Vzrušujúci mid 1968 nováčik bol AMX, kupé dvojmiestny vytvorený krájanie oštepu karosériu na trim 97-palcový rázvorom. Tento automobil predstavil nový 390-cid V-8 s kovanej ocele hriadeľ a ojnice. Výstup bol zdravý 315 k
