Tak bol narodený čo niektorí boli rýchlo volať ". francúzsko-americkej motory " Renault vedenie prišiel na spustenie veci pozdĺž AMC úradníkmi, a stará továreň Nash Kenosha bola prestavaná na veľké náklady na výrobu americanized verziu európskeho Renault 9 dvojdverové, ktorý bol príhodne premenoval Alliance.
Problém bol v tom, získavanie AMC urobil Renault nič múdrejší o americký trh, a to malo trochu väčší dopad ako zadné vrátka " domáce " , Než to malo ako nezávislý dovozu. Nepárne produkty Renault ako je plechový-tiny Le Car a lumpov Fuego kupé nepomohlo Predajcom AMC moc. Aliancie áno, ale nie na dlho. Ako auto, to nebolo viac než dostatočné, a nie je naozaj až na obrovský úlohu zlepšiť Renaultu imidž druhoradý medzi USA kupujúci
Napriek tomu, Alliance zdalo sa len to, čo doktor objednal :. Moderné dvoj- a štvordverové sedany front-pohon s 97,8-palcový rázvorom a šetrnému, priečne 85-cid štvorvalcového motora. A nejakú dobu to predávalo dobre: viac než 142.000 debutového 1983 modelov. Posilnená dvoch a štyroch-dverový hatchback derivátov s názvom Encore, predaja zväčšený na viac ako 208.000 v nasledujúcom roku.
Ale mechanické problémy a ľahostajný spracovanie boli evidentné tu ako na francúzskej-postavený Renaulty. Akonáhle slovo dostal okolo, predaj spadol: až 150.000 pre '85, potom do 65.000 a nakoniec len na niektoré 35.000. AMC sa snažil zastaviť snímku pre '85 s voliteľným 105-cid /78 koní motora a rovnátka nových aliančných kabrioletov - prvý droptops Kenosha od '68 - ale bezvýsledne
Do roku 1987. , s AMC pokračoval straty a niekoľko rokov vädnutie predaja na domácom trhu, Renault bol vo finančných ťažkostiach a je pripravená vytiahnuť. Našťastie, Lee Iacocca, zázrak pracovník, ktorý by som v poslednej dobe obrátila Chrysler Corporation od bez peňazí do prosperujúcej, bol ochotný prevziať, a to predovšetkým, aby si svoje ruky na AMC Jeep lukratívne podnikanie. A tak urobil americký posledný značná nezávislý výrobca automobilov prechádzajú do histórie, transformovaná takmer cez noc do novej divízie s názvom Chrysler Jeep-Eagle.
vlastné produkty AMC odišiel oveľa skôr, klesol po roku 1983 v zhone na Renaulty. Jediným výnimkami boli Eagle voz a štvordverový sedan, ktorý visel až do Chrysler prevzatia, potom zmizol s Alianciou.
Pred koncom, AMC pošmykol Orlov plný úväzok 4WD pod ku
