ponycar dostal ťažký. - a nie celkom úspešný - tvarovacie operácie na palca-dlhší rázvor, s ostrejší linkami zdôraznil výraznými hrčami cez otvory predných kolies v spôsobe súčasnej Chevrolet Corvette. Vnútri bol prepracovaný pomlčka zakrivený dovnútra v stredu, rovnako ako v Pontiac je potom-aktuálna Grand Prix, tak, aby bola menšia ovládacie prvky bližšie k vodičovi.
Javelin potkýnal v tejto podobe až 1974, pozostatkom minulosť. Ročná produkcia sa nikdy zlomil 30,000 v tomto období, čo odráža všeobecný rýchly pokles dopytu po ponycar 1970. AMC rozhodol proti priama náhrada - primerané, s ohľadom na iba také autá stále predávajú v slušných čísel potom patrili Chevrolet Camaro /Pontiac Firebird.
Napriek tomu, Oštep zostal verný príčinu. Napríklad, veľký 401-cid V-8 zavedený pre '71 bol voliteľne k dispozícii až do konca, aj keď so zníženou silou a to ako na papieri (s 1971 priemyslu prechodu na realistickejšie SAE hodnoty čistého výkonu), a v skutočnosti (vzhľadom k rozladenie pre nižšie emisie výfukových plynov).
Ďalšie AMC štítok, veľvyslanec, zmizol po 1974. Pokračovanie len s menšou sklon a zariadení zmeny vo svojich posledných rokoch, full-size firma je bolo nakoniec vykonané nedostatkom záujmu.
Tržby nikdy nebol veľký, a hoci jeho starnutie 1.967 návrh bol rozumnejšie v niektorých ohľadoch, než je súčasných veľký tri súperovi, nedostatok zmeny stále zvážené proti nemu. Korunovať rana bola pravdepodobne na Strednom východe ropné embargo z 1973-74, čo vyvolalo americký prvej energetickej krízy a dočasne zmrzačené predaj väčšiny všetkých full-autá veľkosti.
Ďalšie holdover dopadli len o málo lepší. Jednalo sa o stredne veľké Matador, premenovaný, restyled Rebel objaviť na 1971 ako pokračovanie tejto základné prevedenie 1967. Ponúkané v rovnakých troch karosárskych variantoch až 1973, bolo to celkom obyčajné veci a nepodarilo vygenerovať veľký showroom prevádzku. V neskorších rokoch, AMC mlčky uznal linke je blízko na ceste neviditeľnosť s radom vtipných televíznych reklám, ktorá požiadala " Čo je to Matador &Quote ?; Len málo kupujúcich zrejme postarané.
Pokus sa vystrojiť Matador je usadlý image prišla pre rok 1974, kedy sa stupňovitou zadnou časťou hardtop kupé dával cestu k úplne inej stĺpové fastback, že AMC odvážne oznámil by pretekal v NASCAR. Designer Teague ho dal hladký
