Jednou z Stevensovho osobných automobilov potom bola Alfa Romeo Gran Turismo. Meno " Gran Turismo Hawk " sa zmieňoval o zmesi európskom štýle a americký pohodlie, ktoré chcel vytvoriť v jeho dizajne. Pre neho, žiadne iné meno pre automobil bol vždy v chode.
Studebaker je styk s Mercedes-Benz je vidieť v prominentnej masky chladiča na 1962 Gran Turismo. Aj keď myšlienka bola prítomná v skorších Hawks, Stevens štvorcový mriežku a zarámovaný ju v klasickom Mercedes móde sa hore nohami chróm kone golier. Reliéfne minor vydutie sa pridá na kapotu, slúžiace k ju stuhnúť. Konkávne vrúbkovanie na dverách Starliner bol nahradený hladkými stranami dosiek. Ako prízvukom, opasok z nerezovej ocele bežal po celej dĺžke kývne dosky, prechádzajúca do chróm obklopuje zo wheelwells.
Hneď na začiatku, tento pruh bol obmedzený na oblasť bezprostredne pod dverami, ale Stevens povedal produkoval tázavým vzhľad. Úzky pás z nerezovej ocele, s malým prízvukom plutiev byť len zadných svetlometov, bežal po celej dĺžke hornej časti fenderline do zadné svetlá, rovnako ako v roku 1961 Lincoln Continental. Stevens špecifikovaných maľované svetlometov ráfiky nahradiť Gaudier chrómované ty (tie sa ukázal v roku 1963).
Pokračovať v čítaní o novo aktualizovaného návrhu 1962 Studebaker Gran Turismo Hawk na ďalšej strane.
Pre viac informácií o autách, pozri:
Design 1962 Studebaker Gran Turismo Hawk
V zadnej časti 1962 Studebaker Gran Turismo Hawk, zadné svetlá sú viditeľné zo strany, ako aj vzadu , opäť naznačuje of Lincoln Continental. Oni predstavoval vstavaný záložných svetiel a lemovaný čisto okrasná mesh mriežka zaobchádzanie na decklid. Rádiový anténa bola namontovaná v strede predného okraja decklid. . Zadné okno sported Vložený sklá, Stevens ochranná známka videný skôr na niektoré zo svojich výtvorov pre Willys
hardtop strecha vypožičal svoj tvar z Thunderbird: štvorcový, plochý, a so širokými plachty panelmi. Pri opustení pilier typu zaoblené strechy vidieť na predchádzajúcich Hawks, Stevens bol schopný nielen pre zvýšenie
