Stevens chcel udržať pri živote ducha Gran Turismo Hawk, rovnako ako chcel Studebaker pokračovať v budovaní auta. Navrhol Egbert úplne nový riadok 1964-1967 vozov, aby sa firma viac konkurencieschopné. Stevens vedeli, že budú musieť byť iné, cenovo pravdu, a lacné nástroje. Jeho veľkolepé návrh pozostával z troch modelov: top-of-the-line žezlo dvojdverový osobný športové kupé (ďalej len Turismo Gran výmena), čo je štvordverový sedan (Lark náhradné), a kombi. Tím vstavané modely štvrtina veľkosti Stevensovho každé auto, ktoré je v individuálnych prípadoch, a Stevens sám vzal ich do New Yorku na režisérov vidieť.
White Hawk bol Gran Turismo Hawk show car, ktorý obchádzal v 1962.
© 2007.
ozvenou Egbert nadšenie, rada podporila plán na výrobu auta. Stevens a tak išiel do Turína, Taliansko, mať prototypy postavené. Nemať finančné prostriedky na najať veľké meno firmy ako Pininfarina, pozrel sa na dvore obchodov, ktoré boli dobré, ale potreboval prácu. Jeden z nich, Sibona-Bassano, skúmal modely a súhlasil, že stavať prototypy pre každú neuveriteľne nízke $ 16.000.
Egbert a Stevens nemohol byť väčšia radosť, keď sa vozidlá boli pripravené o niekoľko mesiacov neskôr, v roku 1962 . Boli ľahko riadiť a boli fotografované s krásnymi talianskymi modelmi pred príchodom do USA Ak chcete ušetriť peniaze, každé auto predstavovalo Deluxe a štandardné strana, čo umožňuje celkom šesť rôznych modelov. Samozrejme, že žezlo hodnotené ako najpôsobivejšie. Boky boli jediné lietadlá - žiadny z vydutín alebo posuny tak obyčajný v tej dobe. Pre ochranu súkromia, bez toho, aby narušovala pohľad, plachty panely boli temnejšej priehľadného plastu. Horná plocha strechy obdiv matný striebro.
Tu bolo prvé auto s steny k stene osvetlenie vzadu a vpredu, druhý jeden vodorovne namontované fluorescenčné typ svetla vyrobený Sylvania. Obrovské odbočovacie svetlá bola namontovaná na predné blatníky, každá obsahujúca červené výstražné svetlo na zadnej strane jednotky. Vstupy vzduchu pre motor a interiéru vozidla boli oddelené, s vnútorný vzduch je nasávaný rozlišovaciu mriežku na prednej hrane odsávača. Ako kapota a batožinový priestor otvorený od vozidla strednej línie, t
