The Hawk znak, s krídlami vzpriamený, letel na plachty paneli nad široký pás reliéfneho chrómu. Bol jeden podstatný rozdiel na Hawka skleníka, ale: to sported hrebeň v hornej časti strechy z plachty panelu plaviť panel, vytvára tvar blízky chrániče sluchu. Tu, Stevens sa s výhľadom do budúcnosti. On navrhol, že obchodníci by mohli maľovať predná časť strešného striebro, čím sa vytvára otvorenú efekt.
1962 Gran Turismo Hawk sported 1961 Lincoln štýlu koncové svetlá a decklid mriežku.
© 2007.
V jeho kresbách, Stevens išiel o krok ďalej. Navrhol posuvné panel, ktorý zatiahnutou do sekcie Earmuff pre semi-kabriolet efekt. Bohužiaľ, Targa podobný návrh by vyžadovalo značnú telo a rám osviežujúci. To znamenalo, že peniaze a čas navyše. Tam bol tiež nie, tak nápad bol opustený.
Skica ukazuje, čo demi-kabriolet Gran Turismo Hawk by to vyzeralo.
© 2007.
Interiér vozidla hovoril o nenápadné elegancie, , Vodič našiel všetko, na správnom mieste, rovnako ako veľké a čitateľné nástrojov, ktoré sa začali na nádherné vertikálnej tri roviny panelu, ktorý poukázal na meradla na vodiča. Jeden majiteľ povedal, že kúpil Gran Turismo, pretože si nemohol dovoliť Continental Mark II, ale neskôr, keď on robil kúpiť, ani on nie udržať dlho. - Dával prednosť lepšie a praktickejšie interiér Hawk
Za vôbec prvýkrát, vnútorný kryt bol vyrobeným zo sklených vlákien. Tu nutnosť bola matka vynálezu, pre Stevens chcel túto výraznú palubnou doskou. Vzhľadom k nízkej projekcií pre Gran Turismo výroby, táto drahá zložka bola vyrobená v sklolaminátu šetriť náklady na nástroje. Konštrukčné prvky boli navrhnuté do kapotou. Montáž prístrojovej polstrovanie bol, z časti, uľahčená použitím sklených vlákien.
Ako hodiny a otáčkomer sú voliteľné. Non-lesklá simulované dreva obklopený nástroja je látkové aplikácie, ktoré boli vytlačené s využitím dohody s Egbert priateľ na Automobil Štvrťročné perforované akustické vinyl bol použitý pre čalúnenie stropu. Kupujúci si
. Panelom lietadla-ako dierované lesklým kovom ďalej vpravo cez palubnú dosku, chytro skrývanie rádia reproduktor. To dávalo " mechanické " pohľad do interiéru a tiekla do panelu dverí. Dvere sported červený, biely, a modrý pruh zvýraznenie medzi opierkou a oknom. Obaja tri-lietadlo pomlčka a použitie luxusného koberce na dvere boli neskôr kopírované Ford a GM.
