Prehľadávať článok 1962-1964 Studebaker Gran Turismo Hawk úvod do rokoch 1962-1964 Studebaker Gran Turismo Hawk
Ako súčasť plánu udržať Studebaker v auto obchod, Sherwood Egbert vyzval Brooks Stevens aktualizovať Hawk. S trochou času a menej peňazí, Stevens vytvoril ohromujúci Studebaker Gran Turismo jastraba.
Classic Cars galérie obrazu
rozzúrený Raymond Loewy ponáhľal k telefónu, keď prvýkrát uvidel novú Studebaker Gran Turismo Hawk u 1961 Paríž Auto Show. Nemohol pochopiť, ako Studebaker by dovolili Brooks Stevens k zmene jeho firmy 1953 Studebaker Starliner dizajnom tak intenzívne. Fortune Studebaker vedenia, však, si uvedomil, múdrosť svojho rozhodnutia a postavil sa Brooks Stevensovom novom dizajne. Loewy, plné ruky práce s projektom Avanti pre Studebaker, upustil záležitosť. EU Počet možných variácií zadné svetlo budú skúšaní s 1.962 Studebaker Gran Turismo Hawk, to všetko s požiadavkou, že upevnenie hmoždinkami na existujúce karosérie. má len zriedka face-lift nezničil čistoty pôvodného konceptu. Stevens hrdinský restyling z Starliner je príkladom vzácne výnimky (" heroické " pretože Stevens vykonať úlohu s obmedzeným rozpočtom a vo veľmi obmedzenom čase). Jeho 1962-1964 Gran Turismo Hawk sa ukázal ako osviežujúci, nadčasovým dizajnom, ktorý vyzerá rovnako dobre, ako dnes, keď to najprv debutoval pred takmer 50 rokmi. A Stevens konštrukcia sa nič od Starliner, pretože keď zaparkoval vedľa seba obe vozidlá stále vyzerať " právo " Keď bol Stevens povolaný do South Bend, Studebaker - najstarší výrobca vozidla v EÚ. USA - bol na lanách. To urobil vozy pretože pred občianskou vojnou, ale teraz tlaky boli montáž, zvnútra aj zvonku, aby sa vzdali produkcie automobilov. Niektorí hovoria, že Studebaker bol pomaly umiera od doby, kedy jeho kefa s bankrotu v roku 1930. Materiál výroby, mal však priniesol v mnohých kapitálu počas druhej svetovej vojny, a budúcnosť vyzerala sľubne v roku 1946. Výzvy a príležitosti tam boli. Problém bol v tom, že vedenie dôsledne vzal zle odbočiť na každom rázcestí. V niektorých ohľadoch, spoločnosť bola predbehol svoju dobu, pretože s jeho koncom štyridsiatych a začiatkom päťdesiatych rokov spojenie s Loewy. V ďa
časopis nazval to ", jeden z najlepších návrhov sto modernej doby &Quote .; V jeho transatlantického hovoru do South Bend, on chcel vedieť, čo sa stalo a ako.
© 2.007.
[1] 