Prehľadávať článku Úvod do 1959-1964 Studebaker Lark úvod do 1959-1964 Studebaker Lark
Ekonomika-ceny 1959-1964 Studebaker Lark uložený spoločnosť z finančnej katastrofy, ale nie na dlho. Nasledujúce stránky popisujú vývoj a rysy Studebaker Lark modeloch 1959-1964.
Classic Cars Fotogaléria
V neskorých 1930, Studebaker ocitla zmieta finančne, ale ekonomický 1.939 Champion uložená deň. V roku 1958, Studebaker-Packard sa krvácanie červeným atramentom, takže spoločnosť stavil svoju budúcnosť na ďalší ekonomický voz, na Lark. To, tiež, zachránil deň - ale len na chvíľu
" Studebaker bude tu, keď si mŕtvy a preč ".! uškrnul sa jeden zamestnanec spoločnosti, keď reportér priniesol správu, že ctihodný rastlina South Bend sa chystal zavrieť
Ale novinár mal pravdu -. 1,108 autá zostúpil z montážnej linky 20. decembra 1963, a potom dvere zabuchli. Ročné mzdy vo výške 50 miliónov $ a ešte horšie, bol stratený 7.000 pracovných miest, práve včas na Vianoce
americká inštitúcie bolo stratené, aj pre Studebaker staval vozidlá na juhu sa ohýbať od roku 1852 .: nákladné vozne pre armádu odboru počas vojny medzi štátmi; farma vozy pre rozšírenie západnej hranice krajiny; &Quot; Izzer " kočíky, druh, v ktorom sa dvoril Dedo s babičkou; elektrické autíčka, tesne po prelome storočia; a, od roku 1904, odolný benzín-poháňal osobné a nákladné automobily.
Je to len nezdalo možné, že Studebaker bol preč. A samozrejme to nebolo, tak celkom. Ešte nie. Firma je Hamilton, Ontario, závod by zostať otvorené po dobu ďalších 27 mesiacov, vypínať Studebaker osobných áut. - Hoci v obmedzenom počte
voz dvojdverová tu VI, si užil výrobné beh 26,709
. © 2007.
Spoločnosť stratila $ 25 miliónov na svoje automobilového prevádzky v priebehu roku 1963. hotovostné rezervy boli použité hore, a tam bol proste žiadny spôsob, krvácanie by mohlo byť povolené pokračovať. Továreň South Bend musel ísť.
V skutočnosti to bol zázrak, že koniec neprišiel skôr. Alebo skôr, sled zázrakov. Studebaker bola v konkurze v roku 1933, čo je výsledok prezidenta Alberta R. Erskine šialenú politiku vyplácať štedré dividendy z kapitálu v čase, keď spoločnosť - rovnako ako prakticky všetky konkurencia - strácal peňazí o ozlomkrky. Pár zázrak pracovníkov menoval Harold Vance a Paul Hoffman sa podarilo obrátiť veci okolo na nejaký čas, ale potom recesia z roku 1938 ponorila op
[1] 