Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 Studebaker >>

Úvod do 1959

äť spoločnosť do mora červeným atramentom, a bolo to kríza čas znovu.

Studebaker spasenie, že čas, prišiel s April 1939 zavedenie Pert malého majstra. Štýlu Raymond Loewy, to bol šikovný vyzerajúci, dobre stavaný, ekonomické autíčko, konkurencieschopné ceny-múdry s " lacného Tri &Quote .; Na sile toho, Studebaker sa rýchlo späť do čiernej. Kríza bola minulosť.

Ale potom, keď strelil sériu úspechov so svojimi povojnových vozov, Studebaker začal znovu kĺzať. Z vrcholu 320,884 vozidiel v priebehu modelového roku 1950, americká výroba prepadla o štyri roky neskôr na 68,708, pokles o 79 percent.
Studebaker Lark získal atraktívny plastickú operáciu za 1963, ale to nezastavilo predaju z nosediving.
© 2007.

Studebaker vykázala prvý štvrťrok stratu 8,3 mil $, a peňažné rezervy klesli na papier-tenké 16.000.000 $. Rokovania s Packard dostal pod spôsobom, kulminovať zlúčenie oboch firiem v júni 1954. O dva roky neskôr, Curtiss-Wright Corporation, hľadám daňový odpis, sa dostal do zákona.

Tržby vyzdvihnúť v 1955, aj keď bočné Studebaker v kombinovanej prevádzke zostali hlboko v červenej farbe. A potom sa snímka začal nanovo. Do roku 1958, model rok výroby klesol na 44,759 áut, a to napriek zavedeniu nového modelu ekonomiky zvanej Škót. Ani v roku 1938 sa ouput bola tak nízka; horšie, operácia Studebaker-Packard stratil ďalšie $ 13 miliónov.

Na konci roka, meno Packard zmizlo nadobro. Za posledné dva roky, kedysi hrdý Marque nebolo nič viac než rebadged Studebaker rovnako, veľa k úzkosti Packard nadšencov. V tomto bode, táto strata bola všeobecne považovaný za nejaký malý.

Narodenia Studebaker škovránka dočasne zachránil spoločnosť z finančného krachu. Čítajte ďalej a dozviete sa viac o tomto automobile
Pre viac informácií o autách, pozri :.

  • Klasická autá
  • Burakom
  • Športové vozidlá
  • spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • spotrebný Sprievodca Auto Search
    narodenia Studebaker Lark

    Vyhliadky pre prežitie Studebaker vyzerala bezútešná. Ale zrodenia Studebaker škovránka okolo otočil veci.

    Harold Churchill, prezident spoločnosti od roku 1956, dal jeho zamestnanci pracovať na vývoji nového modelu pre rok 1959. Bol odhodlaný zachrániť Studebaker raz opäť - ako tomu bolo 20 rokov skôr - s malým Ekonomika áut

    Tak sa zrodila (alebo by sme mali povedať, " vyliahli &Quote;?). na Lark, predstavený na jeseň času 1958. Develo