Úvod do 1932, 1933, 1934, 1935 Graham Modré Streak

rezervovaná pre Nový rad ľahkých úžitkových vozidiel (ukončená v roku 1932). Napriek zavedeniu dúfajme názvom Prosperita Six na jar roku 1931, prehlbujúcej depresie spôsobil výroba vozidiel Graham zníži na 20,428 za 1931.

Ak chcete poraziť depresia, niečo zvláštne bolo potrebné. Zadajte Graham Modré Streak, ktorý debutoval 8. decembra 1931, k univerzálnej pozdravovať a obdivu

1932 Graham Modré zábleskové osmičky. - K dispozícii iba v sedane, troch-okná kupé, kabriolet a kupé štýly karosérie - - posadol naozaj pútavý vzhľad. Pripája cez veľkorysý 123-palcový rázvor, ohromujúci nové orgány boli hladké a zaoblené, s nevzhľadných častí podvozku skryté, zvlášť vzadu

Čelné sklá. - Z jedného kusu na sedan a kupé, dvojdielny na kabriolet - boli shrabaný v ostrom uhle, ktorý bol napodobňovaný žalúzií na bočných panelov kapucne a podľa elegantne svahovitom vee'd masky chladiča, ktorej vertikálne vzor lesklých tyčí zužujúci sa smerom k spodnej
Kapucňa bežal až do mriežka priestorového tvarovania (tam bol žiadny oddelený radiátor shell vôbec), a plniace viečko chladiča, Long An zvyknutí výčnelok na všetky automobily, bol zastrčený z dohľadu pod kapotou. Niektorí zákazníci si myslel, že efekt príliš čistý, takže " lietanie bohyne " .. -type Kapucňa ornament bol neskôr ponúkol

Pokračovať na ďalšiu stránku pre viac informácií o 1932 a 1933 Graham Modré Streak

Ďalšie informácie o autách, pozri:

klasických automobilov

Muscle Cars

Športové vozidlá

Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie

Spotrebný Sprievodca Auto Search
1932 a 1933 Graham Modré Streak

Všetko, čo bolo možné urobiť, aby sa nový 1932 Graham Modré Streak vyzerať ako jeden celok namiesto zhromaždenia dielov.

K tomuto účelu je low-set, zužujúci sa svetlometov granáty boli lakované vo farbe karosérie. Na 1932 a 1933 Graham modrej zábleskové modely, dokonca aj rámy boli maľované, aby zodpovedali blatníky, ktorý podľa poradia bol často maľoval, aby zodpovedali tela. - Hoci čierne nárazníky (s čiernymi rámčekmi) zostal štandard, typické pre obdobie

Niekoľko vybraných dvoch tóny boli dobrovoľné, a hornej, blatníky, postranné montáže kryty, svetlomety, a lišty poskytované v jemne tmavšej varianty celkovej farbe vozidla.

a niektoré z nich boli lakovanie veľkolepý pretože spoločnosť bol medzi prvou experimentovať s " perla podstata povrch &Quote .; Ako Bullet

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>