Zrejme majitelia Graham Modré zábleskové boli opatrnejší, pretože neexistuje žiadny záznam skutočných odberateľov dostať sa do podobných problémov.
napájanie Graham Modrý pruh bol 90 konských síl, 245,4 kubických palcov rovno osem, s 3 1/8 x 4-palcový vŕtanie a zdvih. Hoci podobný motora použitého v Grahamová 1931 Special 820, pýšila sa niektoré dôležité vylepšenia vrátane nových vačky kontúr, duálny ventilové pružiny, hliníkovou hlavou valcov a rezonančné typu tlmiča výfuku.
nahrádza skoršie široko inzerovanej štvormiestny prenosová rýchlosť bola Warner-Gear trojrýchlostný, tichý, druhý blok s voľný dobeh. Tlmiče sú nastaviteľné z miesta vodiča. Novinkou boli " Centrifuse " brzdové bubny, v ktorej roztavenej liatiny sa točil do pečiatkou-and-zvárané brzdového bubna prstenec a zadná doska, poskytujú dlhší život s nižšou hmotnosťou.
pohybovala Ceny od $ 1.095 do $ 1.145 u štandardných modelov, a $ 1,17 tisíce na . 1270 $ za luxusnej rady
V jarnej predajnej sezóny, Graham sa pripojil DeSoto ponúknuť low-tlak (22 psi) 7.50-15 " dirigible " pneumatikami ako možnosť. Pneumatiky Firestone alebo US Royal boli namontované na špeciálnej maloprůměrových spokeless kolesá, na ktoré sa vzťahuje veľké chróm disky. Boli inštalované na asi jedna pätina z Graham modrej zábleskové osmičky.
Grahams neboli plachý o uvedení výkonnosť ich nového dieťaťa k testu. Riadenie doslova a výstižne " ako modrá pruh, " ctihodný Cannon ples Baker zareval do New Hampshire obrovskú Mt. Washington v zázname 13 minút, 26 sekúnd za volantom vyzliekol Graham Modré Streak kabrioletu.
A v Indianapolis 500, je Graham-poháňal vstupu pripája cez banjo rám, kvalifikovaný na 109 míľ za hodinu ale bol vyťahovaný samotnom závodu na 61. kole so zlomeným kľukového hriadeľa. Ďalšie Graham neskôr vstúpil do 1934 Indy 500 a skončil desiaty pri priemernej rýchlosti 95,9 h.
Graham Modré Pruhy boli pocity všade okolo, a to natoľko, že 4.200.000 v 21 rôznych štýlov boli nakoniec vyrobené. Bohužiaľ, pre spoločnosť, tie milióny boli modely áut, vzorovaný po Graham Modré St
