Takže počas 1932 a 1933, môžete objednať vaše Graham Modré Streak maľoval vedľajší produkt rybích šupín
Ale pekný ako subjekty a farby boli, to bolo blatníky, ktoré dal na Graham Modré Streak pred balení. Rovnako ako pôvabná " lietajúce krídlo " Fender bol dosiahol svoj zenit, Blue Streak náhle - ako blesk z čistého neba - svieti cestu vpred. Vpredu tento nový Graham blatník plochy boli hlboko čerpané do nárazníka na zakrytie rám a nápravy
Ak chcete zatajiť chaotický, zvyčajne blata postriekané podvozok v bočnom pohľade, zvislé valenčné panely alebo ". Sukne " boli začlenené a zvýšiť účinok celistvosti, blatník povrchy boli udržiavané jednodielne a hladký, bez toho, aby odvádzal pozornosť detailu, zatiaľ čo ich okraje boli mierne valcované dovnútra. V obchádzal blatníky chytil ďalšie automobilky nevedia, čo spôsobuje najviac pracovať nadčas zbesilou začleniť blatníky nový štýl na ich 1933 obetí.
Graham Modré Streak Model 57 Custom Osem trumfl 1933 Graham druhej rady lineup. Ostatní výrobcovia automobilov sa stále usilovne snaží dohnať s moderným obchádzali-blatníka styling.
© 2007.
Žiadny, však, mal švih na Graham Modré Pruhy, ktorý keď maľoval, povedzme, Golden tan Pearl Essence, vykazuje naozaj nápadný vzhľad v cestnej premávke. Stáli vonku naživo uprostred kŕdeľ námestia, vzpriamené, zvyčajne čierne sedany a kupé, ktoré boli teraz vykresleného štylisticky zastaraný.
Nové Grahams nesporne vedúci štýl 1932 a 1933, boli dielom Amos Northup , riaditeľ pre dizajn pre Murray Corporation of America, jeden z popredných nezávislých výrobcov nadstavieb na deň a dodávateľ Graham tela a blatník výliskov. Murray - ako Briggs, Budd a Hayes - ponúkol dizajnovú službu pre klientov ako Graham, ktorí boli príliš malý na to zamestnať operáciu styling plný úväzok
Možno prekvapivo, s ohľadom na svoje korene, sa Grahams, ktorí. cúval Northup myšlienky, bol celkom style-hneval sa, aspoň vo svojich autách. Pre návrh chladiča, kapucňa, blatníky a sedan telo svojho prvého auta v roku 1928, sa bratia poveril nie menej ako LeBaron St
