Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1940s ďalší výrobcovia >>

Willys Povojnový Jeep

je pravdepodobné, že bude, z väčšej časti, celoživotná práca na farme ".

Viac ako tretina respondentov, vrátane víťaza $ 100 Prvá cena, " myslel správne povojnovej miesto pre džípe bol na farme, kde sa jej domáce práce trvať asi všetko, teraz hral človeka, šelma, alebo stroje ".

Víťaz top Cena bola RW Radelet, Vancouver, Britská Kolumbia, ktorý predložil prepracovaný kresbu džípov na vytváranie rôznych úloh vo vidieckom prostredí: ťahanie náradie, ako je kosačka, hrable, brány, alebo pluh; slúži ako stacionárne zdroje energie; ako svetle nosiča alebo ako personálu dopravy; a dokonca slúži ako základňa pre predlžovací platformu, z ktorej by mohli byť stromy striekané.

Štátnej poľnohospodárskej útvary a vysoké školy a univerzity od pobrežia k pobrežiu ukazoval horlivý záujem o možnostiach mierových tohto všestranného malý stroj. Washington State University dokonca publikoval 20-stranový monografie popisujúci rôzne farma používa pre vojenskú verziu.

Ďalšie experimenty sa konala v rôznych lesa, farme, vlády a priemyselných nastavenia. Opäť sa jednalo o náklady na voľný publicity zlatá baňa pre Willys-Overland ako spoločnosť upravené pre konverziu na mierové ekonomike.

Hitlerova samovražda 30. apríla 1945, nasledovala dňa 2. mája o kapitulácii Nemecka. Teraz v plnej sile spojenecké vojnové úsilie by mohol byť proti Japonsku. Aj keď len málo ľudí potom boli informované o existencii atómovej bomby (a dokonca aj tých pár pravdepodobne nepodarilo úplne oceniť jeho obrovský ničivý potenciál), bolo zrejmé, že koniec vojny bol na dohľad.

júla 31 zmluva vláda s Fordom skončil, a džíp sa vrátilo iba na Willys-Overland. Trinásť dní skôr spoločnosť sa dramaticky oznámila svoj prvý model miera, CJ-2A.

Demonštrácia bolo rozhodnuté, že deň, v prospech tlače. Charles Sorensen, podpredseda potom z Willys-Overland predstavenstva, hostil udalosť sa na jeho New Hudson, Michigan, výskumné farme.

CJ-2A bolo dosť ľahké rozlíšiť od MB. Svetlomety sedem palcov v priemere, namiesto šiestich. Ozvalo sa dvere batožinového priestoru vzadu, a rezervné koleso bolo presunuté na pravú stranu. Automatický stierač nahradil číslo ručne ovládaný na strane spolujazdca. Tam bol dokonca vzdialenej výplň plyn. (Na vojenskom modelu, bol tank umiestnený, ako to model T Ford-pod sedadlom, a vodič bol nútený vylodiť, aby bol vzatý na pohonné hmoty.)

Ďalšie, menej zjavné modifikácie boli v zásade tie, kto