Niektoré džípy boli vybavené komunikačným zariadením, ktoré je povolené byť zamestnaný v polohách vpred, riadenie letecké údery a pozorovacích lietadiel. S ťažkým pohyb utečencov zo severu, vojenská polícia tiež začala viac spoliehať na univerzálne Jeep. Mohlo by to byť prevádzkovaný na dláždených uliciach miest a obcí alebo na prašných cestách vidieka. Džíp v Kórei sa ukázala byť populárny ako hlavný dopravný prostriedok ako pre dôstojníkov a poddôstojníckej muža.
design vytvorený Willys pred druhou svetovou vojnou sa stále silné v povojnových rokoch. Avšak, ako WWII chýlila ku koncu, ďalší povojnové plány boli formulované v Willys-Overland. Stabilný a skromne ziskový trh bola predpokladaná pre Jeep Universal. Napriek tomu, to bolo jasne vidieť, že pre spoločnosť aj naďalej životaschopná, produktová rada bude musieť byť rozšírený.
S Brooks Stevens na starosti konštrukčného tímu, plány, dostal sa na ceste za povojnovej osobný automobil. Tieto plány boli odložené, kedy bol Joseph Frazer nahradený Charles Sorensen ako prezident spoločnosti, potom oživil pod vedením Jima Mooney je, a nakoniec torpédovania keď Ward Canaday chopil sa kormidla ešte raz.
Pravdou je, Willys nemusí byť schopný produkovať, že povojnové sedan, aj keď Canaday a predstavenstvo chcel. Výrobcovia telo v bezprostrednej povojnová leta mal všetky zmluvy, ktoré by mohli zvládnuť
Brooks Stevens vyriešil problém úhľadne av procese vyviedol úplne nový koncept dizajnu automobilov :. Kombi all-ocele. Usporiadané takým spôsobom, aby bolo nutné tak málo " kresliť " že aj výrobca chladnička mohol vyrábať raziaceho sa Willys Jeep Station Wagon dokázal byť jeden z najvplyvnejších automobily niekedy postavený, ako uvidíte pokračovaním na ďalšiu stránku.
Ďalšie informácie o džípy, pozri :
Willys Jeep Station Wagon
inštalovaný na rovnakom 104-palcový rázvorom ako predvojnové Willys Americar, aj keď s podstatnými úpravami podvozku, Jeep voz nemal nič z nárokom svojho predchodcu k zefektívneniu alebo pôvabnou styling. Čisto funkčný dizajn, to bola vysoká a hranatá. Jeho jednoduchá, plochá mreža a hranaté blatníky boli-by žiadna náhoda, veľmi takmer uhlíka kópiou svojho známeho vojenského nechati
To malo strohý vzhľad o tom, a iba jeden farebnú schému bolo ponúknuté na prvom mieste :. Hlboké
