Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> korveta a ostatní výrobcovia >> talian >>

Maserati Športové Cars

ovky, aby zodpovedali. - Ale z takých malých žaluďov do mohutné duby rastú
Ak sa chcete dozvedieť viac o Maserati a ďalších športových vozidiel, pozri:
  • Ako Športové autá Work
  • športových áut 1940
  • športových áut 1950
  • Nové Sports Car Recenzie
  • Použité Sports Car Recenzie
  • Muscle Cars
  • Ako Ferrari funguje
  • Ako Ford Mustang Works
    Maserati A6G &A6G /2000

    Hoci ešte väčší záujem a zapojili sa pretekárskych vozidiel Maserati bol dostatočne povzbudený úspechom svoje prvé "výrobné" model, A6 /1500, plánovať nástupcu. V spätnom pohľade, nová rada A6G bola dlhá cesta od Maserati prvej superšport, v 3500, ale bol rozhodne krok správnym smerom.

    V skutočnosti, tam boli dve Maserati A6G rady v 1951-57. Oba používal vývoj podvozku A6, jednoduché, robustné rúrkové zostavy trvajúci na 102-palcový rázvor. Oni tiež mali šesťvalcové motory. Rozdiel je v tom, že neskorší Maserati A6G /2000 mal veľmi odlišný Twincam motor.

    To bolo všeobecne zhodli na, a to aj v rámci rodiny Orsi, že akákoľvek A6 výmena by potrebujú lepšie jazdné vlastnosti a viac sily, aj keby len udržať krok s Ferrari. V súlade s tým Maserati A6G dostal modifikované zadné odpruženie s listami miesto vinutými pružinami (to bolo dosť dobré pre Enzo), a väčší-1954 cc motor s 100 koní oproti predchádzajúcej 65. Neskorší udržal predchádzajúce protiľahlé ventily a jeden režijné náklady vačkového hriadeľa. Telo voľby boli značne rozšírené o kabriolety Pietro Frua a kupé od Frua, Pinin Farina, Alfredo Vignale, a občas Ghia a Bertone jedno-off.

    Cez to všetko, kupci čakal ešte viac. V čase, keď Twincam maséri boli úspešne konkurenčné voči Ferraris na trati, jeden-cam Maserati A6G mal zďaleka výkonu Ferrari roadgoing V-12s. Tak, po púhych 16 A6Gs, Maserati postrčil von zlepšené A6G54 alebo A6G /2000.

    "54" v továrenskom označením kandidoval na zavedenie rok, ale skutočný význam bol v "2000" názvom, za to, že ako prvý naznačila roadgoing Twincam motorom Maserati bol pripravený na posledný. To nebol návrat k jednotke tridsiatych rokov 6cm alebo dokonca Twincam premenu existujúce jediné-cam šesť. Skôr to bolo nič menej ako detuned verzia Maserati už tak slávne formula 2 pohonnej jednotky. Jeho vŕtanie /zdvih rozmery boli odlišné od SOHC motor je, dávať presné kapacitu 1985 cc. Pri menovitom 150 koní aj pri "low-output" forme, to bolo ďaleko od 65 koní motor len o niekoľko rokov skôr. Základné Maser