S bydliskom pod véčko bolo 5,7 litra (350 -cid) small-block V-8 prenesené z roku 1982, sa vstrekovaním twin škrtiacej telo electronic paliva a " CrossFire " zberného potrubia s duálnymi ram-prívody vzduchu. Hoci ešte určený L83, teraz vyrába päť viac konských síl - celkom 205 pri 4300 otáčkach za minútu - a päť ďalších lbs /ft krútiaceho momentu - 290 na 2800 otáčok za minútu - prostredníctvom efektívnejšieho ventilátor chladiča a príslušenstvo pohonu. To sported-flat top odliatku horčíka vzduchový filter si vytvoril Palmera posádkou. Samostatné vákuové modulované dvere tvarované do spodnej časti odsávača regulovaného prichádzajúce prúdenia vzduchu; kanály párenie s montážou čističa vzduchu, keď je kapota bola uzavretá. Jeden prívod vzduchu pod predným nárazníkom privádzaného vzduchu do potrubia pod kapotou, čo v '84 A quot; bottom-prieduch " Ako žralok pred ním. Motorový priestor bol farebne zladené v striebornej a čiernej farbe. Palmer dokonca presvedčil AC-Delco divízii GM vyvinúť vhodne štylizovaný batériu.
A vitajte priznanie za nový model bol štyri-stupňová manuálna prevodovka ako štandardný prenos Corvette, ale to nebolo nič ako každá nevidel. Volal " 4 + 3 Overdrive, " to bolo v podstate ortodoxnej štvorstupňová s druhou sadou troch planétových kolies pripojenými v zadnej časti. Keď signalizoval riadiaci počítač Command elektroniky motorov, pomocný gearset zábere cez hydraulické spojky poskytnúť stepdown alebo overdrive zníženie 0,67: 1 v každej z troch najväčších ozubených kolies. Zamýšľaný výsledok bol vylepšený na čiastočný-plyn úspory paliva, hoci v praxi testerov poznamenal malý rozdiel medzi manuálu a automatické prevodovky v tomto ohľade. Pre najlepší výkon, zákazka bola elektronicky zakázané na širokých škrtiacich otvorov, ale toto bolo rýchlo doplniť konzoly-nasadol na ručné ovládanie prepínača. Štandardné rozvodovka bol 3,07: 1, s 3.31: 1 prevodovky k dispozícii pre lepšie postavenie štartu výkon.
Výrobné oneskorenie dodávky odložený na 4 + 3 Overdrive až do začiatku kalendárneho '84, však, tak ako prvá z nových Corvette boli vybavené iba s automatom. Po návrate z roku 1982, ale ako
