'84 Corvette tilt-up ". Véčko " kapucňa povolené bez namáhania motora a predné prístup k zavesenie. Vzadu, sklo sa otvoril poklop na oveľa priestrannejšie kufra.
Jeden štýl prvok, ktorý bol pre C4 Corvette bol plný obvod rub prúžok na zhruba výška polovice tela. To súvisí nielen predný a zadný nárazník spolu vizuálne, ale skrýval jednu veľkú šev v novej karosérie, rovnako ako shutlines okolo véčko kapotou.
Po 15 rokoch predaja korvety s T-vrcholy, Chevrolet ťažko sa vrátiť k modelu, ktorý má pevnou strechou. Ale tentoraz, T-bar zmizol, nahradený jedného kusu odnímateľným panelom so štyrmi pripojovacími bodmi - dva na záhlavie čelného skla a dva na zadný strešný obručou; to " Targa " liečba pôvodne plánované na C4. Rovnako ako na začiatku Sharks, panel uložiť do špeciálnych drážok zabudovaných do hornej časti batožinového priestoru. Pre zvýšenú ochranu proti aspoň neformálne vandalov, horná mohli byť odstránené iba špeciálnym wrench.Buyers mal na výber buď paneli farbe karosérie alebo tónované transparentné hornej vyrobené z odolnej proti poškriabaniu akryl, druhá možnosť, ktorá bola oneskorené až do studne po zavedení vozidla. Buď top bol oveľa ľahší a jednoduchšie, než trápne sklenenými tabuľami, ktoré im predchádzali.
Chevrolet sa chválil, že Corvette '84 bol čiastočne formoval v aerodynamickom tuneli. Jedným z nových vrások v tomto aspekte vývoja bolo použitie senzoru na porovnávanie tlakových rozdielov na rôzne body na voze proti tlaku v iných častiach tuneli pretože voz sedel v pohybujúcom sa prúde vzduchu. Kým výsledný súčiniteľ odporu vzduchu nebola výnimočná na deň na 0,34, znížené čelná plocha vyrobená nová Corvette oveľa viac klzké ako to často zavádzajúce hodnota navrhol. A dokonca aj na to, číslo CD zastúpená v porovnaní s 1982 Corvette je 0.44 užitočnú zníženie o 23,7 percenta.
s pozoruhodnou novou exteriér, Corvette potreboval rovnako pútavý kokpitu. Vytvoril GM Interior Design Group pod Pat Furey, to bolo ovládané pomocou prístrojovej doske priestor veku a obvyklý vysoký stredový tunel /konzoly. S miesto na sedenie, ktorá bola o niečo nižšia ako predtý
